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发布时间:2010年12月24日 04:02 | 进入复兴论坛 | 来源：新京报
本报讯 （记者刘泽宁）来自“北京交通改善措施”新闻发布会消息称，明年4月1日起，北京停车收费计时单位由半小时调整为15分钟，停车地区分为三类，五环内二类地区停车收费标准为每小时6元。
路侧停车实行阶梯价
“北京交通改善措施”在停车费问题上的提法仍是：按照“中心高于外围、路内高于路外、地上高于地下”的差别化原则，进一步调整停车收费标准。
北京非居住区停车场划分为3类区域。一类地区为三环路（含）以内区域及商务中心区（CBD）、燕莎地区、中关村西区、翠微商业区等4个重点区域。五环路以内除一类地区以外的区域为二类地区，五环路以外区域为三类地区。路侧停车、路外露天停车、停车楼（库）停车价格实行阶梯价格。如一类地区，首小时后收费加价50%，即第一小时为10元，第二小时起为每小时15元。
三环至五环停车1小时6元
与征求意见稿相比，非居住区停车价格调整方案中，小区停车收费、夜间停车收费、驻车换乘停车收费都不做调整。一类地区占道和路外露天停车收费标准为每小时10元和每小时8元，地下停车费为每小时6元。
二、三类地区收费有所降低，也就是二类地区（五环路以内除一类地区外）占道停车收费标准由每小时7元降至每小时6元；五环外三类地区由原方案每小时3元降至每小时2元。
计时单位为15分钟
方案中缩小了停车收费计时单位，停车收费计时单位由原来的半小时，调整为15分钟。“这样可以更好减少市民出行停车位的利用率”，市发改委副主任赵磊称。
小区停车收费、夜间停车收费以及驻车换乘停车收费，方案中未做调整。
■ 新政解读
【医院停车】
医院周边试点立体停车楼
北京将中心区公共停车楼（库）建设纳入交通基础设施范畴，以城区和医院周边等立体自动化停车楼建设为试点，探索停车楼建设管理一体化模式。
将开工建设解放军总医院、同仁医院和北京医院、人民医院等医院停车楼（库）。
“让老百姓少交一点停车费。”昨日，北京市发改委副主任赵磊表示，考虑到患者到医院就医的需求，给予就医患者在医院停车的收费优惠。患者在医院停车场就医停车，收费标准可适当优惠，具体由各医院自行制定。
●探访
医院门口停车难，患者烦，医院愁。“就连急救车也干着急。”昨日，北京医院一医护人员说，由于门口停车难，周边胡同停满了车。一路之隔的同仁医院也是车位紧张，医院工作人员说，医院西院的停车场只能容纳130辆车，根本不够用。
【社区停车】
小区周边停车两小时1元
小区居民车辆凭有效证明停放在小区周边道路，收费标准按照居住区露天停车场收费标准执行，具体实施操作措施由各区(县)政府制定。
“小区周边比照小区停车的标准收费。”赵磊介绍，在小区周边道路停车将给予优惠，小区居民车辆凭有效证件停放在小区周边道路，停车标准按照居住区停车标准收费，每两小时一元。
缓解交通拥堵方案中提出，将会因地制宜建设20万个基本停车位，缓解停车难问题，同时对老旧小区进行改造，增加简易式、机械式或双层停车库。全面排查清退私自改作他用的停车场（库），并利用体育文化设施、绿地等建设地下停车场，增加基本停车位供给，缓解停车难，鼓励社会投资建设经营性停车设施。
有市民建议，是不是能低价租用小区周边的企事业单位和商铺的停车场，这样就能在一定程度上缓解小区夜间停车难的压力，同时也希望有关部门能对炒卖车位的行为进行查处和管理。
●背景
随着汽车数量激增，越来越多的人开始为在小区内停车而发愁。近日，在北京丰台区鸿业兴园小区内，2000个业主竞争800个车位，为此彻夜排队。近日，社区网上关于出租转卖车位的消息也开始多起来，有的网友反映，停车费已从去年一年3800元涨到4600元，而且这个价位还不一定租得到。另外，有些人也开始拿车位做起了生意，在网上转租车位，作为稀缺资源的车位成为发财的一个商机。
【公共车位】
中心城建5万公共停车位
为方便市民停车，治堵措施提出，将在中心城建设5万个以上公共停车位，加快建设已规划的公共停车场。将四环路以内的公共停车设施纳入交通基础设施范畴，加大投入，实行特许经营。
【停车管理】
引导机关社区停车场开放
研究重点拥堵路段或加强停车泊位的管理，整治停车秩序，加大违法占路停车处罚力度。严格停车经营企业资质和从业人员资格管理，实行持证上岗制度，建立准入、退出机制。推广使用停车电子收费系统，利用科技手段规范经营行为、提高服务效率。建设具备停车诱导、违法监测、智能收费等多种功能的停车智能管理系统。制定中心城内停车场资源共享办法，支持和引导机关、企事业单位和社区停车设施对外开放，错时停车。按差别化原则修订实施建筑物停车位配建标准。
【驻车换乘】
轨道交通换乘车位增3万
政府投资建设驻车换乘停车场，实行低收费政策。随轨道交通新线同步规划建设驻车换乘停车场，在既有轨道交通线路的四环路外站点逐步增加建设驻车换乘停车场，停车位达3万个以上。由政府投资，实行低收费政策。
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