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发布时间:2010年12月06日 11:03 | 进入复兴论坛 | 来源：中国新闻网
中新网12月6日电 据香港文汇报报道，去年9月始启用的海洋公园“海洋列车”，5日中午发生通车以来首宗严重事故，一列列车载着逾百乘客上山途中，路轨煞车系统突启动，导致列车紧急剎停，因事出突然，乘客在车厢内顿失平衡如滚地葫芦，7名男女在踫撞时受伤，其中一名70岁老翁送院时危殆。
海洋公园与机电工程署调查后证实，事故原因为列车车长身体不适，意外误触路轨煞车系统所致。海洋公园就事件向所有受影响乘客致歉，并将为海洋列车的煞车按钮安装保护装置，完成后将尽快重新开放。园方亦与机电署采取必要的预防措施，防止海洋列车再发生类似意外。
海洋公园副行政总裁李绳宗于事故发生后3小时交代事件，表示事发于昨午12时16分，海洋列车的路轨煞车系统突然启动，当时往来山上山下的2列对开列车的车身同时急停，2列列车事发时共有107名乘客在车厢内，其中正上山的列车刚离站约100米，有部分乘客因突然煞车失去平衡跌倒，事件导致7名乘客受伤，园方马上组织救援队伍，在15分钟后安排所有乘客离开列车。
警方及救护车接报到场，在7名男女伤者中，有5人事后由多辆救护车送院，其中一对长者夫妇被送往玛丽医院救治，70岁老翁李×斌因脸及口部撞伤，血流披面，连牙齿亦脱落，情况危殆；其妻周×凤(67岁)，下颚及膝部受伤，情稳况定；另1男2女伤者被送往湾仔律敦治医院治疗，包括71岁老翁廖×森，其妻陈×娟(63岁)及女子陈×仪(36岁)，3人分别膝及眼等受伤，敷药后已无碍出院。
肇事列车乘客之一的甄先生，与妻儿一家4口在尾卡车，甄先生忆述事发经过时表示，列车约开行了2分钟突然急剎停，之后曾试图再开行，未几却倒后，乘客纷纷失平衡跌倒。他因抓住扶手没有跌伤，但其子女则被其它倒下的乘客撞倒，他目睹有乘客撞至口部破损流血。
李绳宗称，海洋列车的路轨煞车系统其实亦是安全装置，可以自动操作，亦可利用人手控制，煞车掣分别设于驾驶室及2个控制中心内，乘客常用的出入口或座椅则没有装设，故乘客不可能按动停车掣。而海洋公园与机电工程署经调查后证实，事故原因为列车车长因身体不适误触路轨煞车系统所致。李绳宗强调，海洋公园一向十分注重游客安全，园内所有机动游戏在每日投入服务前，都经过安全检查。目前首要关注事件中受伤游客尽快康复。
香港商务及经济发展局副局长苏锦梁表示，十分关注今次意外，他认为旅游设施必须确保操作安全。
意外发生后，园方在海洋列车站头贴出告示，表示因列车故障需要维修，暂停服务，游客如要上山只能改乘缆车。而昨日适逢星期日假期游人甚众，缆车山上及山下车站游客大排长龙，有山上游客表示轮候了1小时才能登上缆车落山。
机电工程署发言人说，该署工程师检查“海洋列车”后，初步确定有关的列车运作正常，事件并不涉及机件故障。海洋公园将于7天内提交事故报告，并提出改善建议，以避免同类事故发生。
旅游事务署表示，关注海园“海洋列车”发生的事故，并得悉海园和机电工程署在调查后，证实事件是由于列车车长不小心启动煞车系统所致。海园会作出改善措施，以防止类似事件再次发生。
近年海园发生的机动游戏意外
2007.12.02：一名6岁小童独自玩俗称“洗衣机”的太空摩天轮时，疑因高速旋转的厢座内没有安全带，小童在厢座内翻滚碰撞，头破血流全身多处受伤。
2007.08.28：海园缆车一条驱动缆车离站的皮带断裂，缆车系统亮起安全警号，令缆车在行驶期间停顿，约280名游客被困在88部缆车内半天吊8分钟。
2006.08.11：大树湾的机动游戏区供电系统故障，令越矿飞车及滑浪飞船机动游戏停顿，70多名乘客被困在高空列车及船上近5分钟，幸仅受虚惊未有受伤。
2003.10.26：海园的“摩天巨轮”在转动途中突停顿，50名乘客被困在近27米高空上，有人惊慌报警，园方11分钟内安排全部乘客返回地面，无人送院。
2003.08.04：30多岁女教师玩机动游戏“野外飞狐”时，疑因游戏的钢缆未有及时煞掣，令她撞向绳网伤及颈项，其后入禀向海洋公园索偿。
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