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发布时间:2010年11月06日 07:45 | 进入复兴论坛 | 来源：新京报
北京地铁示意图
新京报消息：为缓解拥堵，（北京）本市力争明年城市核心区再增加轨道交通线路局部路段通车里程。将重点考虑在核心区增加地铁路网密度。前日上午，市委书记刘淇围绕“加快重大项目投资，加强交通基础设施建设”主题进行专题调研。
成绩
轨道交通发展创多个纪录
近年来，北京市轨道交通发展迅速，创造了多个新纪录。年底，大兴线和4号线贯通后，将成为国内地下里程最长、车站最多的线路；我国第一条城市中低速磁悬浮轻轨线路S1线即将开建；我国第一个具有完全自主知识产权的CBTC信号系统示范工程，正在亦庄线试运行；房山线采用了自主知识产权的B型车。今年底，561公里的线路将全面开工；新增运营里程108公里，为通车里程最多的一年。
差距
中心城区轨道线网不够密
在肯定成绩的同时，刘淇坦言，北京中心城区的轨道线网密度与世界先进水平相比，与市民出行需求相比，还有一定差距，建设任务繁重。
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