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发布时间:2010年10月30日 12:05 | 进入复兴论坛 | 来源：中国新闻网
藏族群众欢庆机场试飞成功。 作 者：包力达
日喀则机场迎来首架民航客机。 作 者：易世忠
中新网日喀则10月30日电(包力达 易世忠)30日上午9时50分，国航西南分公司一架空中客车A319飞机平稳降落在西藏自治区日喀则机场，宣告西藏第五个民用机场-日喀则和平机场验证试飞取得圆满成功，也标志着该机场即将正式投入运营。
日喀则和平机场海拔3783米，是目前国内海拔高度第五的机场(仅次于昌都邦达机场、四川康定机场、阿里昆莎机场和玉树巴塘机场)，位于日喀则市江当乡，雅鲁藏布江南侧河谷地带，两侧山脊海拔在3800至4500米。机场改扩建工程于去年4月29日开工，是“十一五”国家计划投资700多亿元在西藏建设的180个重点项目之一，总投资4.89亿元，计划到2020年机场年旅客吞吐量将达23万人次、货邮吞吐量1150吨，起降次数2580次。
日喀则是西藏第二大城市，以其美丽的自然风光和丰富的人文景观吸引着众多国内外游客。扎什伦布寺是日喀则的象征，是历代班禅的驻锡地，江孜的白居寺拥有众多佛塔，被誉为“西藏塔王”，从日喀则继续往南，将到达美丽的冰川世界及珠穆朗玛峰。日喀则距拉萨250公里左右，由于塌方、落石、修路等因素，从拉萨开车往往需要3、4个小时，严重影响了当地旅游事业发展。
据了解，地处青藏高原腹地的日喀则和平机场气候寒冷、空气稀薄、霜冻期长，气候变化强烈，昼夜温差大，夏季雷暴天气频繁，冬春季大风天气较多，跑道两侧高山地带常年积雪，起飞降落航路复杂，净空条件给航路设计造成了很大难度，飞机爬升梯度要求比一般高原机场高得多，虽然国航西南分公司使用适合高原飞行的空客A319飞机执行该航线，但日喀则机场起飞业载仍旧受到严重影响，减载严重。
国航西南分公司对此次试飞高度，由分公司总经理陈志勇亲自主持，精心部署，副总经理李云川全程指挥，安排运行质量管理部总经理、资深机长李应为责任机长，陈东程、汪涛滔、江玉文三位资深机长一道组成试飞机组，投入试飞准备工作。10月中旬，试飞考察组来到机场实地考察，采集到珍贵的第一手材料，之后展开了紧张的试飞程序设计工作。该公司制作了全面的视景模拟系统，安装在A319模拟机上，为试飞机组提供最真实的训练环境。试飞机组针对性地制定了多套备份程序，并在模拟机上反复演练，对飞行程序进行优化，确保试飞工作顺利进行。其他部门通力配合，为试飞提供了可靠的数据支持和决策依据。
据悉，试飞成功后，国航西南分公司将尽快对试飞数据进行梳理和分析，对开航展开论证。
航线开通后，从成都直飞日喀则的时间只需2小时15分，从拉萨飞往日喀则只需30分钟左右，日喀则地区交通状况将大为改观。同时，国航也将在西藏自治区建成以拉萨为中心，林芝、昌都、阿里和日喀则为重要通航点的世界屋脊航线网络，通过发挥成都作为入藏门户的中转衔接功能，使西藏高原地区航线网络有机地融入国航强大的国内、国际航线网络，使西藏与国内外的联系更加紧密。 (完)
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