（图片来源：东南网）

　　昨日是天津运输船在平潭沉没的第二天，平潭渔民在平潭南海乡东甲岛附件海域发现一幸存者。截至昨日下午5时30分，已搜救起8人，其中4人死亡，4人生还，其余7人失踪。目前，搜救仍在继续。

　　事故发生后，省委、省政府领导高度重视，多次关心过问，及时进行指导；实验区党工委、管委会在第一时间启动应急预案，不惜代价、全力以赴展开搜救工作。在平潭综合实验区的动员下，附近的渔民和村民也都纷纷参与搜索救援，或自发组织在岸边来回搜寻，并起到了重要的效果。

　　“救命，我在这边。”昨日凌晨6时许，渔民在南海乡所辖的东甲岛附近岛礁上，听到幸存者郑光瑞(男，33岁，天津籍人)的呼救声。参与搜救的渔民迅速前往幸存者所在的岛礁上，对郑光瑞进行施救。

　　在南海乡附件海域发现幸存者后，搜救人员也加大了搜救范围，希望更多的幸存者获救。截至昨日，共动用了30多艘交通部海上救捞局以及海事、海监和海军的舰艇、100多艘渔业船舶，400多名人员参与抢救、搜救和安抚工作，并请求到交通运输部海上救捞局、海事、海监等单位实施海陆空全方位搜救。

　　目前海上搜救工作还在进行中，但因天气情况恶劣，该海域风浪较大，给救援工作带来一定困难，参与搜救的人员在确保安全的情况下全力开展救援工作。

　　福建正力海洋工程有限公司派出的水工工程船“海工1号”抵达事故海域，船上的4名潜水员做好船舶定位、水下探摸、设置临时沉船标志和封堵燃油管路等工作。清污工作船也已抵达事故海域，由于海面风浪大，一时无法展开防污工作，正在现场待命。

　　事故船只将被打捞

　　昨日，记者从有关方面了解到，将对事故船只进行打捞。平潭东澳渔港现为一级渔港，设有台轮停靠点，能容纳船只600艘左右，而事故船沉没海域为该渔港的重要通道。

　　“运输船沉没的海域是进出东澳渔港的重要航道，每天都有很多船经过，或停泊在该海域避风。”据渔业有关部门负责人说，根据规划东澳渔港将升级为国家级中心渔港，以后过往该海域的船只肯定会更多，而且沉没船只的吨位也比较大，所以要对事故船只进行打捞。

　　平潭综合实验区领导要求，尽快请求协调上级海事等有关部门对沉船、货物、尸体的打捞给予支持。做好与船东、经纪人的沟通交流工作，明确各自的工作职责，承担相应的费用。

　　事故船存在违规操作

　　事故发生后，平潭公安马上对事故进行了调查。昨日，记者获悉，已查清事故责任。经公安、边防等部门调查认定，该船系违规操作，未报关、未按锚地停泊。

　　目前，平潭方面已经和船东取得联系，等船东到达后，将对接好死者尸体及委托方事宜，对生还者进行全面体检，确保无碍移交。妥当处置4具尸体火化事宜，做好死者家属的来岚接待和情绪安抚工作，积极协助督促有关赔偿金落实到位。(记者张学得郑旭光通讯员丁瑞武文/图)

福建平潭海域运输船沉没已致4死7失踪(图)

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