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发布时间:2011年04月14日 16:54 | 进入复兴论坛 | 来源：北京晚报
本报讯（记者杨昌平）以往在法院并不鲜见的汽车买卖纠纷案，因为限购政策的推出，而生出变数。如果消费者因汽车质量问题要求退车，车牌号或者说购车资格能否保留呢？今天上午，北京市民陈先生就在丰台法院的庭审中，要求法官判令北京市旧机动车交易市场有限公司为其保号。
陈先生是在车市限购政策出台前，为避免购车受限，抢先购买了一辆二手车。据陈先生介绍，去年12月19日，他与北京天意诚旧机动车经纪有限公司签订了一份车辆买卖合同，以89500元的价格购买了一辆二手灰色别克牌小轿车，车辆号牌是他自己挑选的。购买过程中，经纪公司只是交代了车辆出厂日期、性价比，并强调车辆尚在质保期，并没有告知他车辆的使用、修理、事故等情况。
陈先生表示，他看了看车辆的外观，没发现有啥异常，就向天意诚经纪公司所在的北京市旧车交易市场交纳了购车款89500元，并把车辆登记到他名下。但是，去年12月24日，他在启动车辆时发现不好启动，挂上前进挡加油门，车辆不走。正在疑惑时，车辆突然猛向前冲，将前车后部撞坏，车辆自身也受到损害。送修后，陈先生被告知车辆内部有质量问题，经4S店鉴定，发现车辆电脑记载有多起事故，都直接影响到车辆的内部主要构件。
“我就是怕限购，才赶快买辆车，没想到买了辆事故车。”陈先生说，现在退车的话，再买车还要摇号，摇不到号就买不上车，这会严重影响他的日常生活。因此，陈先生起诉到丰台法院，要求撤销他与天意诚经纪公司签订的买卖合同，由北京市旧车交易市场返还他合同价款89500元，对他的车辆号牌予以保留，并由两被告承担由此给他造成的损失1万元。
“他是在新政前买的车，不存在牌号的问题，当时我们卖给他的价格是比较低的。”天意诚经纪公司的代理人解释说，购车协议书对车辆交付前和交付后涉及的责任有明确约定，交付后涉及的车辆责任应由陈先生负责，而陈先生提出的问题，是车辆交付后发生的，该公司不需要承担责任。至于陈先生提出的保号问题，则不是该公司能解决的事。
北京市旧车交易市场的代理人认为，该公司并不是这起车辆买卖合同的当事人，而且该公司也对双方的买卖行为进行了调解工作，陈先生要求该公司与天意诚经纪公司承担连带责任是没有法律依据的。
据了解，从4月1日起，北京市约1.2万辆备案二手车被允许带牌销售，但这些车价格比以往涨了不少，有些车的价格甚至和新车相差无几。如果法院只判退车但不判保号，陈先生再买二手车，就得多花不少钱。如果他想买新车，就得去摇号。如果法院判令退车保号，陈先生就可以直接买辆新车。
其实，限购新政带来的新问题还不少，配套政策还需跟进。比如说，摇号后买了新车，但因车辆有质量问题而起诉要求退车，等法院判决下来，早过了半年了，那么，有关部门是保留车主的车牌号，还是保留购车资格，还是要求车主重新参加摇号呢？
丰台法院今天未对此案作出判决。J161
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名下多辆车 更新不用都卖
本报讯（记者安然）汽车限购政策开始后，诸多法律和政策实施方面的疑难逐一显现。市交管局车管所工作人员今天上午做客交管局外网“在线访谈”时表示，名下有多辆车的车主，在更新车辆时，无需为更新一辆而卖出名下所有车。
在限购之后的车辆购买条件中，有一条是必须名下无车。这让名下已有多辆车的市民心生疑问，是否今后要更新一辆车，就需要把名下全部车都出售才能获得指标。
车管所民警冯旭对此回复说，例如现在某人名下有三辆车，需要更新一辆车，那么只需要将名下一辆车注销或者出售即可。注销或卖出之后，要在北京市缓解拥堵的官方网站上申请一个更新指标，然后再去办理新车的购置税或注册登记。
如果同时更新三辆车，就需要全部注销或卖出，然后再办理三辆车的登记或者购置税业务。“想更新几辆就要注销掉或者是卖出几辆。”J060
带牌车涨价 车主毁约被诉
本报讯（通讯员棋其格）近日，北京出台了备案二手车准带牌交易政策，此前已经交付了购车定金的王先生兴冲冲地准备办理二手车过户，却遭到卖主刘先生的拒绝，为此王先生将刘先生起诉到顺义法院。
王先生起诉称，今年1月23日，他与刘先生在顺义区东大桥旧车市场签订《协议书》，双方约定刘先生将他所有的已办理二手车转移备案手续的4辆汽车出售给王先生，其中夏利汽车3辆每辆18000元、捷达汽车一辆4万元，4辆汽车号牌随汽车一起出售，刘先生保证过户到王先生名下。签订协议当天王先生向刘先生交付定金3万元。
4月1日起，登记审核合格的库存二手小客车可以带牌销售并办理转移登记。新政出台后，王先生请求刘先生交付汽车并办理过户手续时，刘先生以该车价格已涨为由拒不履行合同义务。
王先生于是诉至法院请求刘先生向王先生交付汽车，并协助办理过户手续。
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