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发布时间:2011年04月10日 10:34 | 进入复兴论坛 | 来源：新华网
【调查与回应】因“财政困难”用违法车执法已多年
据发帖网友爆料，这些问题车其实已经存在多年。不少网友质疑，这些车是如何流入交通局的？
经过多方采访，“中国网事”记者了解到，2007年年初陵县交通局在研究解决执法车辆不足的问题时，因财力困难，制定了一项购车政策：由执法中队执法人员自行购买车辆，每辆车交通局补助2万元。3年内，县交通局负责车辆燃油及维修等费用。3年后，车辆所有权归购买人，县交通局负责燃油，并根据车辆使用记录，给予每月1000元左右的租车费。当时，因县交通局补助资金有限，导致6个执法中队购买的6辆车是二手车。
朱世泉说，目前陵县的机动车保有量已超过7万台，交通局治理超载、超限和非法营运的压力非常大，在当时财力有限的情况下，选择了采取这种变通的方式来配置执法车辆。
据了解，陵县是山东省30个欠发达县之一。记者在一份陵县交通局给当地纪检委请示购置执法车辆的报告上看到，交通局现有执法车辆多为早期购买的车辆，部分已经是报废车辆，没有有效牌照，无法交纳车辆保险，存在很大的安全隐患。
也有网友质疑，县“财政困难”不该是问题执法车上路的理由，而且这些问题执法车辆一直在当地大街小巷执法，难道交警部门就没有发现问题？
陵县交警大队大队长徐建刚坦承，确实“没有发现甚至没有想到这些执法车辆是问题车”。
徐建刚说，这件事说明他们的工作没有到位、存在失职行为。因为一般情况下，对一些喷涂有正规的执法标识的执法车辆，交警部门不会去检查和监管，但绝非交警部门和交通部门之间存在默契或者明知是问题车辆而视而不见。
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