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地铁10号线二期将于下月底通车，届时地铁10号线将采取大小交路套跑的运行方式，大交路（全线）从西局站到樊家村站，最小发车间隔为3分45秒；小交路（区间）从车道沟站到宋家庄站，最小发车间隔为2分30秒。
而10号线要真正成为本市的“地下三环”，将最迟在明年6月实现，届时目前暂缓开通的丰台站、泥洼站、角门东站将全部开通。
全线设13座换乘车站
10号线二期全长32.5公里，全部为地下线，共设地下车站23座，其中换乘站13座。下月底先开通车站20座，丰台站及泥洼站暂缓开通，角门东站甩站通过，与1期贯通成一个“C”形运营。
与一期全线贯通之后，可以与轨道交通规划线网中几乎所有的线路换乘，包括既有1号线、4号线、5号线、8号线、9号线、13号线、机场线、亦庄线；以及同期建设的6号线、14号线等线路形成换乘。
市交通委运输管理局轨道处处长张文强介绍，新线将缓解地铁4号线和5号线南段的车厢拥挤程度，据预测，最少缓解两条线路5%的客流。
换乘最长不超5分钟
“目前，列车按大小交路套跑，西局站到车道沟站、宋家庄站到樊家村站，最小发车间隔为3分45秒；从车道沟站到宋家庄站相当于小交路，最小发车间隔为2分30秒。远期，线路最小行车间隔预计为2分钟，全线贯通运营后全程运行时间预计为70分钟。”张文强说。
全线换乘时间也将控制在5分钟内。
售票机可纸币找零
目前，10号线二期有接驳公交线路192条。交通部门计划再调整两条公交线路，调整4处公交站位，新增1处港湾，方便乘客换乘轨道交通。
二期沿线接驳的综合交通枢纽有宋家庄、六里桥、公主坟、五路枢纽及丰台火车站枢纽。在枢纽站内地铁能与市内公交、长途公交、出租车换乘。
二期每站都设自行车停车场，45处新车场总计可以停放1.2万辆自行车。此外，新线周边还将施划40个出租车停车位。在宋家庄及五路地区各设置停车场一座。
据市交通委介绍，与火车站相邻的车站中还设置更多数量的宽通道检票机。新线全线范围内，自动售票机都将实现纸币找零。
值得关注的是，地铁10号线二期有的车站直接将出入口修到了小区里，方便市民出行。这个出入口位于角门东站，地铁站口引入小区停车场后，还将设置缓冲通道，方便小区在此设立门禁。
晨报记者 陈琳
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“不显眼”老幼专座将全部改造
晨报讯（记者 陈琳）昨天，北京地铁新闻发言人贾鹏做客城市管理广播时表示，6号线开通后，初期客流预计将达60万人次，会降低八通线满载率20%左右。贾鹏还表示，为方便乘客出行，对老幼病残孕专座尚没有区分的列车，北京地铁将全部进行改造区分。另外，每个地铁站将建设乘客服务中心，为盲人等特殊群体提供服务。
据悉，今年年底开通的4条线路整个里程69.8公里，全市地铁线车站突破260座，换乘车站达到38座。4条新线路开通后，总共40多个车站。其中东四站今后是4条线路同时换乘的车站，包括6号线、5号线、 3号线、 8号线。
针对地铁老幼病残孕专座，贾鹏表示，所有地铁线将逐步进行改造，使专座与普通座位区分开。
针对特殊群体乘坐地铁的需求，每个车站将建立一个乘客服务中心，目前东单试点已建设完成。该中心可提供相关服务，在高峰时段，闸机以及进站处将有专人值守，为特殊乘车人群服务。
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