海监：“无人报考”纯属误读因门槛高致零合格_新闻台

　　近日有报道称，2013年国家公务员考试中有5个来自国家海洋局东海分局的海监执法船船员岗位无人报考。中国海监总队有关负责人2日对此回应称，这些岗位对报考者的要求较高，导致没有报考者通过资格审查，“无人报考”纯属误读。

　　门槛高五岗位零合格

　　日本富士新闻网10月30日发表文章称，2013年中国公务员考试报名中，中国海监船员报名者为零，“大部分中国人都选择那些轻松而又挣钱的工作”，“围绕钓鱼岛问题，中国出现了大规模的反日游行，很多人都打着爱国主义的旗号，但是为什么中国海监船船员职位却这么没有人气？”报道引述富坂聪的分析说，像这种工作有危险性，在目前中国独生子女居多的现状下，很多家长有很大的抵触感。事实是这样吗？

　　据了解，此次无人通过资格审查的5个公务员岗位来自国家海洋局东海分局中国海监第四支队和第五支队，职位为执法船船员，具体描述分别为海监船船长、大副、轮机长、大管轮等。这些职位属于高级船员职位，而船长、轮机长等职位对于报考者的要求更高，对个人资历和个人素质都有严格要求。

　　中国海监总队有关负责人介绍说，以执法船船长为例，该职位要求报考者为船舶驾驶专业并持有甲类船舶船长适任证书。而公务员考试年龄限制在35周岁以下，所以一名22岁大学毕业的学生要在35岁前需要获得船长证书，需要至少1年通过1次技术资格考试，难度确实较大。

　　竞争大最热557挑1

　　他表示，今年国考中中国海监系统共计划招收95人，实际报考人数达到7453人，资格审查通过的有4235人。其中中国海监东海总队计划招收32人，报考980人，资格审查通过的有804人。这些岗位中，最热门的是中国海监东海维权执法支队执法队科员岗位，招收1名日语专业执法队员，仅通过资格审查的报考者就有557人。

　　另据国家海洋局东海分局有关负责人介绍，国家海洋局东海分局今年招录的海监执法船船员岗位共14个，计划招收19人。这14个岗位均有人报名，其中中国海监第四支队海监执法船轮机长岗位和中国海监第五支队海监执法船大管轮岗位分别有6人和2人报名，但这两个岗位的所有报名人员专业背景不是轮机管理专业，所以均没有通过资格审查。

　　“有人说，中国人爱国都是嘴上说说的，海监都没人报考。”该负责人说，“事实上，今年国考中中国海监东海总队执法船船业职位竞争还是比较激烈的，其中招录3人的中国海监第四支队执法船三管轮职位就有48人通过资格审查参加考试。‘零报考'纯属误读。”

　　零合格职位及报考情况

　　职位简介专业其他条件招考人数合格人数

　　执法船船长船舶驾驶持甲类船舶船长适任证书 1 0

　　执法船大副船舶驾驶持甲类船舶大副适任证书 2 0

　　执法船轮机长轮机管理持甲类船舶轮机长适任证书 1 0

　　执法船大管轮轮机管理持甲类船舶大管轮适任证书 1 0

　　执法船大管轮轮机管理持甲类船舶大管轮证书、持海 1 0

　　洋执法监察证；具有海上公务船

　　工作经历；身体素质良好，不晕船，

　　能适应长期海上执法工作。

　　■新闻背景

　　轮船工作职务级别分类

　　温州港引航中心主任张建军介绍，轮船的工作部门分为两大类：甲板部与轮机部。甲板部的领导职位从高到低依次为船长、大副、二副、三副；轮机部的领导职位依次为轮机长、大管轮、二管轮、三管轮。船长为船上最高领导职位。船舶分为甲类(3000吨以上)、乙类和丙类等，其中，甲类是最高级别。

　　张建军说，相关专业本科毕业就可以分别得到二副或二管轮的适任资格，但是有资格不等于取得适任证书。想取得证书，必须参加适任证书的考试，此类考试只有担任三副或三管轮满18个月才可以去考。而考试的难度也比较大，包括航海英语、船舶管理、船舶电气与自动化等都是考试内容。至于大副或大管轮适任证书，是必须取得二副或二管轮的适任证书之后才可以考取；船长或轮机长适任证书，则必须取得大副或大管轮适任证书才可以考取。综合新华社、

　　《人民日报》报道