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在三穗县款场乡，说起56岁的刘兴德，几乎人人皆知，从1978年至今30多年间，每逢赶场天他都要上街指挥交通，无论刮风下雨，从不间断，保证了道路畅通，却未向国家和当地政府索要一分报酬，被尊为了“义务交警”。
处理堵车，一“处”30年
近日，记者赶赴款场采访刘兴德，他穿着“貌似”公路部门制服的衣服，套着红黄色的背心在路面上执勤，其间，一辆从三穗方向开来的白色大货停放在公路边（驾驶员不知去向），占去了三分之一的路面，影响到了其他车辆通行，老刘怕出事，就站在公路边为过往车辆，特别是大货车作“导航”。
干完这趟活，老刘“摆”起了他在款场指挥交通30年的“龙门阵”。
时间回溯到1978年农历12月20日。当天是三穗县款场乡的赶场天，四乡八寨的群众都聚集在这里赶场购买年货，摊位和行人将一条不到两公里的街道围得水泄不通。
上午11时许，两辆货车（当时叫“大汽车”）分别从三穗和天柱县方向驶来，在款场街心会车，因为道路被摊位挤占，没有多余的空间让车，两车进也不是，退也不行，驾驶员们急得像热锅上的蚂蚁。
这时候，刘兴德正在逛街，见此情景，便自告奋勇上前处理。当时，他是村里治安巡逻队的队长，经常在街面上露脸，很多人都认识他。
老刘进场后，先来到北面，让北面的摊主们把摊位往公路外挪开。随后，他又走向南面，采取同样的办法拓宽了道路。如此这般，“让车道”腾出来了。20分钟后，两车顺利踏上了旅途，其余被堵的车辆也顺利通行。
从这以后，每个赶场天，老刘都要到街面上义务指挥交通，避免出现交通堵塞，这一干，就是30多年。
“我们这个地方一到赶场天，人多车也多，一旦被堵，不管是驾驶员还是群众，都感觉很痛苦，而交警队是不可能经常派人来维护秩序的，为了大家方便，我就决定干起了这个‘义务交警’。”刘兴德说。
与“刁难司机”成了朋友
款场是一个很特殊的地域，它位于天柱、三穗、剑河以及湖南新晃四县交界处，此外，还是锦屏、天柱等县往凯里的必经之地，所以，每天都有大量车辆和人流经过这里，赶场天自然就更多了。
刘兴德“站”出来指挥交通之后，他给自己定下的工作任务是疏堵、促进街道两边的群众规范摆摊，偶尔有交通事故发生，就协助交警处理事故。
然而，因为不是正规的交警，没有威慑力，“被为难”的情况也时有发生。
去年的一个赶场天，从天柱县方向驶来三两面包车，老刘示意这些车辆停放在指定的停车场，但三位司机却都不给他面子，偏要把车开进款场街上，这样，势必造成交通堵塞。
为此，老刘说什么也不让他们进去。“你又不是交警，凭什么管我们？”一位驾驶员吼了起来。
“我这也是为大家好，堵车对谁都没有好处，再说，我在这里指挥交通几十年了，交警队和派出所都知道，而且很支持我的工作。”老刘心平气和地解释。
对方还是听不进去。无奈之下，老刘只好请派出所民警出面解释。当地派出所所长很快赶来，他除了责令对方把车辆停放在指定位置外，还介绍了老刘义务指挥交通，维护交通秩序几十年的先进事迹，让三位驾驶员惭愧不已。
“ 现在，他们（指三位刁难过他的司机）见到我，都会热情打招呼，还给我递烟抽，我们都成朋友了。”老刘说。
据了解，天柱至凯里班线车的驾驶员们，没有不认识老刘的。只要他的身影出现在款场街上，驾驶员们路过都要鸣笛，用这种特殊的方式给老刘打招呼。
“从天柱到三穗，包括款场在内的集市都只有一条街，一到赶场天，人多车多，容易堵塞。但是，在款场这一段，我们就不怕堵，因为有老刘在，哪怕堵，也是很短暂的。”一位凯里至天柱班线车的驾驶员说。
“翻车”里背出七旬老太
除了指挥交通，老刘还努力为过往的车辆排忧解难，这也是他赢得司机们尊重的重要原因。
5年前，一辆从天柱方向开来的大客车在款场附近路段闹事，翻下3米高的路坎，坠入庄稼地里，造成了多人受伤。事发后，绝大多数伤员打开车窗，爬了出来，随后被转入安全地带，只有一位70多岁的老太太因头部受伤昏迷不醒，躺在座位上。
此时，车辆呈侧翻状，不方便出入，而且天降大雨，救援工作显得十分艰难。如何才能把老太太救出来呢？在场的交警和派出所民警感到有些棘手。
“让我进去把她背出来，下这么大的雨，延误时间老太太受不了。”刘兴德主动请战。在现场处置的民警答应了他的请求。老刘爬到车上，通过车窗钻入了车箱，随后，走到了老太太的跟前，把老太太架在了背部，又用绳子捆住，然后艰难从车门爬了出来。
把老太太送上救护车后，在现场处置事故的交警发现老刘的右手流血了，原来是被玻璃划伤的，但是，由于干得太投入，老刘全然不知。
前不久，款场赶场天人多，一辆摩托车和一辆三轮车在街心位置发生擦挂，摩托车驾驶员的左脚受了点擦皮伤。
在处理中，摩托车驾驶员自恃是受害人索赔700元，但三轮车驾驶员觉得太不合理，坚决不给。双方僵持了起来，道路出现交通堵塞。
老刘闻讯赶到了现场。在了解情况后，他拿出了解决方案，双方各让一步，300元解决问题。
三轮车驾驶员觉得很公道，当下就接受了。摩托车驾驶员则不啃气。“小伙子，就是点擦皮伤，能得300元就不错了……”旁观者你一言，我一语相劝。几分钟，这位驾驶员也接受了老刘的方案。
“自从老刘做起了义务交警后，为我们派出所和县交警大队分担了不少的工作，尤其是调解方面的工作。”款场派出所所长伍大金说。
妻子的“账本”
由于参与指挥交通，老刘和三穗县交警大队以及款场派出所的民警们“混”得很熟，因而有些人怀疑老刘“暗地里”得到了好处。“要不然，怎么干这么长的时间呢？”
他的妻子则心如明镜：它都是在尽义务，不但没有得到任何报酬，还连家顾不上。
“他很穷，开口跟我要钱花是常有的事情。”刘兴德的妻子说。她透露，以前，老刘和弟弟两个家庭挤住在三间木房子里，直到去年，才把新房子盖了起来，不过，为了这新房子，他现在还背负着6万元的银行贷款。
“要是他把指挥交通的时间用来打工或者去做生意，我们家的房子早就盖起来了。”老刘的妻子说。
随后，她向记者算了一笔债。款场每个月就有4个赶场天，一年中，赶场天就有48个。而到今年，老刘做义务交警已有33年，共计1584天。如果他把这些时间全部用来打工，假设每天收入50元，那到今天就会有79200元的收入。“我们家盖房子花了10多万元，与这个数字相差不大。”老刘的妻子说。
尽管没能给家庭带来实惠，但老刘却是乐此不彼，他换来的，是款场街上通畅的交通和当地干部群众以及过路驾驶员对他的认可。“我还要干下去，直到干不动为止。”这是老刘的心声。
（编者注：本文原载于金黔在线，时间为2011年5月21日，转载仅为提供资料。）
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