哈尔滨塌桥调查结果公布车辆超载系直接原因_新闻台

　　哈尔滨市昨天下午3点召开情况通报会，就8月24日发生的高架桥上行匝道特大道路交通事故情况作出说明。事故发生已经近一个月，经调查取证，认定车辆超载是塌桥事故的直接原因。

　　货车翻桥致3死5伤

　　2012年8月24日5时32分许，哈尔滨市三环路群力高架桥洪湖路上行匝道垮塌，导致4辆货车翻落，造成3人死亡、5人受伤。

　　昨天下午3时，哈尔滨市政府召开情况通报会，通报调查情况。事故调查组经过调查取证，根据专家组的分析意见，国家建筑工程质量监督检验中心检验的结果，认定这起事故是一起由于车辆严重超载而导致匝道倾覆，车辆翻落至地面造成人员伤亡的特大交通事故。

　　四辆车总超载293吨

　　这起事故发生以后，黑龙江省哈尔滨市立即组成了调查组，经过一段时间的工作，调查组总共调查取证了105人次，调取了相关的资料297份。据调查组介绍，目前已经查清了这个事故发生的经过、原因，认定了事故的性质和责任。

　　调查组称，根据调查组专家组分析意见，检测检验机构检验结论，调查组的调查取证认定，导致三环路群力高架桥洪湖上行匝道倾覆车辆翻落至地面，人员伤亡事故的直接原因是王志武等4名驾驶员驾驶擅自改变机动车外形和技术数据的严重超载车辆，在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右侧行驶，因此造成匝道钢筋混凝土连续叠合梁一侧承载受力严重超负荷，导致匝道倾覆。

　　经调查和实际称重，1号车（黑AH3976号）核载9.6吨，实载12.42吨；2号车（辽M45107号）核载30吨，实载125.23吨；3号车（黑E52268号）核载31.235吨，实载134.55吨；4号车（黑L82392号）核载31.3吨，实载123.2吨。1至4号车核载总量为102.135吨，实载总量为395.4吨，总超载为293.265吨，车货总重485.185吨。

　　事故有三个间接原因

　　同时调查组还提出了这起事故的三个间接原因，一是8月24日哈尔滨市下属的双城交警大队两个中队没有发现事故车辆严重超载；第二个间接原因是哈尔滨市公路管理处对上级抽调一些执法人员增援京哈公路改造工程要求考虑不周，没有及时派出；第三个原因是，出事的4辆车中，第二辆车到第四辆车8月23日都因超载在吉林省德惠市境内被公路管理部门进行了处罚，但处理完了以后并没有按照规定卸载。

　　调查组认定了事故责任以后，提出了相关的建议。一是对肇事车辆相关人员违反道路交通安全法的行为，移送给哈尔滨市公安交通管理部门进行依法处理；二是对双城市交警管理部门和哈尔滨市公路管理处事故中的责任，由市监察局进行严肃问责；三是对于吉林省公路管理部门对超载货车处罚过程中没有按照规定要求卸载等问题，将请黑龙江省交通运输管理部门向吉林省交通运输管理部门通报情况。

　　据中国之声《新闻晚高峰》报道