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十年迈步 足音铿锵

发布时间:2012年08月21日 04:58 | 进入复兴论坛 | 来源:人民日报 | 手机看视频


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从左至右依次为:黄河小浪底水利枢纽调水调沙现场。

  新华社记者 王 颂摄

  郑州市郑东新区。

  郑泰森摄

  尉氏县前张铁村村民在麦田里笑逐颜开。

  葛 哲摄

  林州市原康村群众参加“新农合”。

  郭放亮摄

  河南高速公路。

  资料图片

从左至右依次为:南水北调穿黄隧洞建设现场。

  资料图片

  煤炭生产更加注重以人为本。

  资料图片

  援建江油的河南建设者。

  资料图片

  亚洲最大铁路编组站——郑州火车站。

  孙伟华摄

  郑州新郑综合保税区。

  资料图片

  10年巨变,河南书写了发展史上浓墨重彩的篇章。巨变中涌现的人和事,灿若星河,难以尽数。每一位为之奋斗的中原儿女,用人生中精彩的一刻,汇聚成中原崛起奋进的铿锵脚步。

  驻足回首,我们穿越10年光阴,从每一圈年轮中,找到那些在人生历程中有幸与河南改革发展进程共鸣的当事人、亲历者,共话今昔,承继辉煌。

  2002年

  黄河首次

  调水调沙

  2002年7月4日,黄河小浪底水利枢纽首次调水调沙。

  “黄河难治,难在泥沙,根在水沙关系不协调。”黄土高原每年入黄泥沙16亿吨,其中4亿吨淤积在下游河道,人们只能不断加高大堤。黄河调水调沙是利用黄河干支流水库对水和沙进行调节,以最少的水量输送最多的泥沙,让水库和河道减淤,提高下游主河槽排洪能力。

  “当小浪底11个闸门徐徐开启时,我震撼于河水奔腾。那一天将永远写进世界水利史。”黄河防总防汛抗旱指挥部办公室副主任毕东升至今还清晰地记得第一次调水调沙的情景。

  2002年开始,黄河共计14次调水调沙,将8亿多吨泥沙冲入大海,黄河下游主河槽底高程平均被冲刷降低约2米左右,河道主河槽过流能力从每秒1800立方米提高到每秒4100立方米。

  孟 晓整理

  2003年

  郑东新区

  开工建设

  2003年1月20日,郑州国际会展中心打下第一根桩,拉开了郑东新区大开发大建设的序幕,提出“三年出形象、五年成规模、十年建新区”的目标,至今已陆续实现。

  “记得我第一次来到这里,脚下是荒草黄土,满眼是废弃机场、近郊农田、鱼塘和杂乱的出租房,就是远离城市中心的另一个世界。”郑东新区管委会办公室主任郭程明回忆说。

  10年前,谁都想不到,这里将是中原经济区核心增长区和金融集聚核心功能区。10年后,一个面积逾80平方公里,入住人口约80万人的现代化国际新城区在中原大地崛起。郑东新区固定资产投资累计完成约1500亿元,地方财政年度总收入突破100亿元;6000多家中外企业竞相涌入,42家世界500强企业、52家国内500强企业汇聚于此。

  杨广现整理

  2004年

  农业税

  率先免征

  2004年4月,包括河南在内的11个粮食主产省降低农业税3个百分点。同年12月,河南省发布消息:从2005年起率先在全省免征农业税。

  “我是农村出来的,干的是农村工作,晓得这是过去想都不敢想的事。现在看,这算得上一项革命性的政策,甚至改变了整个中国。”安阳县白璧镇党委书记蔺渠河说。农民对土地是有感情的。过去种粮吃亏,除了农业税,还有乡统筹、村提留。2004年开始,没有了税费负担,加上粮食直补,每亩地能增加130元左右,农民都回地里来了。接下来,农民变得重视科技,他们改善土质、使用良种,粮食产量节节高。

  这一年开始,政府职能悄然变化,基层干部从“催粮派款”变成服务群众,他们建路、打井、修小水利,搞培训,改变农民生活,更改变了干群关系。

  王国峰整理

  2005年

  新农合

  全面加速

  2005年,河南扩大新型农村合作医疗试点规模,一次增加39个试点县。河南新农合进入全面加速期。

  太康县是河南第一批新农合试点地区。以前的老合作医疗,乡办乡管、院办院管,钱得不到监管,报销很难,伤了百姓的心。为了推进新农合,县里开大会,电视台办专栏,印发传单等,宣传做到乡不漏村、村不漏户、户不漏人。

  2005年是新农合快速推进的一年,报销数额较大的,县领导亲自送款上门。这一年全县六成半农民参合,光报销支出就2000多万,比前两年总和还多。太康县卫生局新农合办公室主任尤永华对这一历程记忆犹新。

  从此,新农合参合率逐年攀升。今年河南省又把重大疾病补偿封顶线提高到15万元。全县参合人数达到128万,占农业人口的99.8%。

  周高产整理

  2006年

  高速里程

  全国领跑

  “河南通,天下畅”,2006年起,河南省高速公路通车总里程一直保持全国第一。

  “从河南建设第一条高速公路起,我就亲身见证。没有高速的时候,去远的地方要以天计算,现在用小时、分钟计算。”河南高速公路发展有限责任公司周口分公司副经理李民说,“1993年,我参与修建连霍高速,那是河南第一条高速公路。我们住草房,吃大锅饭,苦干8年,实现了连霍高速公路河南段全线贯通。”

  从此,高速公路从郑州修到开封、到商丘、到周口……2006年,全省高速公路通车总里程达到3439公里,跃居全国第一位,从此连续6年保持着全国第一。目前,高速公路将河南省所有省辖市、97%的县连为一体,在中原大地上形成了全长5196公里、全国最稠密的高速公路网。

  智 泓 付永刚整理

  2007年

  南水北调

  “解渴”华北

  “还有500多天,南水北调中线工程河南段就能完工。看倒计时牌已经成了我每天的习惯。”河南省南水北调中线工程建设办总工程师单松波介绍,自2007年起,南水北调中线工程全面进入施工高潮。

  那年7月8日,穿黄工程盾构掘进始发仪式在焦作温县举行,工程开始从地下横贯黄河。将来,长江黄河就在这里相遇,每秒钟265立方米的清澈江水浩荡经过,“解渴”华北。江水一路向北,在隧洞虹吸力量引导之下,穿山过河,滚涌奔腾,跃出地面。单松波说,这每个步骤都经过了精密计算。可想而知,这一系列动作,需要技术和工程人员付出多么艰辛的努力。

  在南水北调中线工程1400多公里的干线上,技术难关还有很多。工程人员以“精雕细琢”的标准,保证工期,确保按时通水。

  马晓鹏整理

  2008年

  河南煤业

  “航母”组建

  2008年,河南开始推动煤炭企业兼并重组,河南煤业化工集团、中平能化集团等成为河南煤业六大航母。

  “我当过煤炭局副局长。那时,谁管煤矿谁头疼,开会都不愿往前坐,怕人挖苦。仅2008年,河南煤矿死亡事故就有62起。”河南省工信厅副厅长陈党义说。

  就在2008年,河南开始了煤炭兼并重组工作,由骨干煤炭企业对498处在册30万吨以下小煤矿实施兼并重组。这是格局大调整和利益再分配,阻力重重,任务艰巨。

  河南省决心和力度空前,要求“真控股、真投入、真管理”。目前,兼并重组已基本完成,煤企数量由原来530家减少到30家。产业集中度提升了,环境生态改善了,矿工生活变得有尊严了。去年全省煤矿发生死亡事故8起,同比减少27起。

  乔子君整理

  2009年

  援建江油

  结下深情

  2009年,河南对口支援江油市首批重大工程建成。2010年5月12日,投资30.02亿元的302个援建项目全部完成。

  “我当时担任援建江油前线指挥部常务副指挥长。”河南省委农村工作办公室副主任王振伟说,离开江油两年多了,现在还常梦见和江油人民戮力同心,重建家园的日子。

  “5·12”大地震后,江油遭受重创。河南全力驰援,2万多中原儿女用800多个日夜,建起了新江油,比中央要求的“三年任务两年完成”还提前了4个月,平均不到两天就有一个项目竣工。

  当时,余震频发,援建人员克服种种考验,有的轻伤不下火线,有的甚至献出了生命。为表达感激,江油人民经常带着肉蛋、粮食、蔬菜、水果到工地慰问。两地人民结下了骨肉亲情。

  程明辉整理

  2010年

  中原经济区

  建设大幕拉开

  2010年,《中原经济区建设纲要(试行)》获河南省委通过。紧接着,中原经济区正式纳入国务院《全国主体功能区规划》。

  “一夜之间,我们从远离省会的河南西部边陲,转身成为中原经济区开门迎客的西大门。中原经济区、晋陕豫黄河金三角承接产业转移示范区、关中天水经济区,政策叠加,利好不断。”三门峡市委书记杨树平为中原经济区战略所带来的利好兴奋不已。

  过去,三门峡市总量不大、城市偏小、人口少、集聚辐射带动能力不强,现在则是东引西进的桥头堡、区域协作的示范城市、中原经济区的重要支撑。

  10年前,郑州到三门峡,开货车需要5个小时,而现在乘高铁只用1个小时。大门打开了,各种发展机遇都来了。

  李东风整理

  2011年

  新郑保税区

  正式封关运行

  2011年11月4日,中部地区第一家获准设立的综合保税区——郑州新郑综合保税区正式封关运行。这是河南对外开放史上的标志性事件,这一天,让地处内陆的河南人等了很久。

  2010年10月24日,郑州新郑综合保税区获国务院批准正式设立,规划面积5平方公里,历时100天;之后用10个月时间,在一片沙丘地上完成基本建设和全部系统集成。这是从零建立起来的综合保税区,被称为“郑州速度”。

  “综合保税区建设为河南带来强劲动力,成为中原经济区的强大引擎。”新郑综合保税区管委会党政办副主任季玉成用数据证明自己的表述:2012年上半年,累计完成外贸进出口100.4亿美元,占全省总额的46.2%。河南省外贸进出口增速跃居全国第三,高出全国平均水平85.8个百分点。

  杨广现整理

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