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【历成功】：您说的公务机，公务机的机型和航线跟民航是一样的，针对买一个飞机考一个驾照自己飞的飞机，区别于民航机场，但是现在面临一个问题，第一个是国内的这种通航机场非常少，包括加上机场、临时起降架，非常少。有一些现在做通航公司的，他自己也有飞机，这种通航机场没有标准，现在国内有几个地方，建了通航机场，都是按照民航的标准来建，像这种投资非常大，只能是政府来投资，像一些小的通航公司没有能力建机场，就是一个行简单，几百米的跑道，四周都是草坪，几架飞机停在那个地方。
【历成功】：现在私人飞机没有一个特别明确的规定，首先建机场没有标准，也没有那么多场地。现在有一些地方政府，比如说西安或者说河南安阳，他们本身就是低空的试点，他们在尝试一些做法。比如说建这个机场投资，政府来搭一个架子，通航公司因为要卖飞机就会遇到一个问题，买完了以后放在什么地方，跟政府合作，那有一块地，我来出一些钱，一起来把飞机做起来。当时民营企业的老板买了飞机以后，大概花了三四百万，他想的很简单，买一架飞机，结果买了三年放在机库里，既不能飞，也不能用，然后就去找那家公司，当时还骂了他们，说卖给我飞机但是根本飞不了。涉及到刚才问的问题，一个是没有地方停，当时那个机场设备不完备，再一个只能在本场飞，就是试点的空域，从陕西飞到上海，当时很冲动特别想买，没有考虑空域这些问题，发现飞不了，因为确实有管制的，现在所谓的试点是在一个范围内体验一下。
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