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图为元绿二级公路坍塌路段。（7月5日摄）新华社记者 赵大春 摄
近日，一条关于云南某二级公路试通车两个月就坍塌的微博引发网民热议，有网友称这是继去年“史上最短命公路”后，云南出现的又一条“短命公路”，而且连官方回应也与去年一样：公路坍塌的原因是强降雨引发的自然灾害。记者5日赶往现场了解到，虽然公路是否存在质量问题要等交通部门最后的鉴定结果，但内部人士认为这条公路确实存在设计、建设纰漏。
云南再曝“短命公路”，试通车2月坍塌
“云南省绿春县刚修好的二级公路试通车不到2个月路就发生了全国没有发生过的事情，就在2012年7月2日的早上发生了一张面包车从这条路飞了下去，深度大约1000多米，当时我还以为面包车突然不见了，原来是整条路飞下崖了，这样牛的路政府也敢试通车，正宗的豆腐渣工程。”4日上午，网友释行风的一条微博迅速在网上传播，引发网民热议。
“这条道路就是在沙土上铺了一层沥青。”“流浪的蛤蟆”等网友对公路质量表示怀疑。网友“安琪-Sherry”称，云南本来就地震多发，水土流失严重，直接浇了个面儿，肯定是脆脆的。
还有网友将此次事件与去年6月试通车第二天就发生坍塌、被网友戏称为“史上最短命公路”的云南新三公路联系起来。网友“杨美蕉”称，记得去年这个时候玉溪的一条公路试通车第二天就垮塌了，也死了两个人，如果每年都来这么一下，真不敢出门了，自驾游怕是更不行了。网友“喧闹都市孤独者”称，此类事件屡次发生说明相关部门监管缺失，如何从源头上杜绝此类豆腐渣工程务必从制度上去完善。
官方：是强降雨引发的自然灾害，是否有质量问题要等鉴定
5日一大早，记者沿元绿二级公路从元阳县城驱车赶往事故现场，一路上多处道路边坡出现滑坡泥石流，不时有雨水带着泥沙从山上冲向路面，记者乘坐的汽车也被山上掉落的小石头击中，幸无大碍。
记者在事发现场看到，坍塌的路段位于一处深沟险壑旁，山上的大量土石连同约50米长被冲垮的道路已掉入山沟。施工人员已在垮塌公路侧上方抢修了一条临时便道供车辆通行。
“这几天一直下大雨，2号那天凌晨雨特别大，大约3点左右的时候听到‘轰'的一声巨响，天亮了才知道是公路垮塌了，真是太可惜了。”家住坍塌公路附近的绿春县戈奎乡加梅村村民王按者对记者说。
据绿春县委宣传部通报，7月1日至2日，绿春县戈奎乡、岩甲检查站一带出现了今年以来强度最大的单点暴雨，短期内降雨量高达67.7毫米。7月2日凌晨3时左右，元绿二级公路k72+800米加梅村处，出现山体滑坡，导致道路路基缺口达50余米。2日凌晨4时左右，一辆载有4人的面包车在坍塌路段发生车祸，一名乘客当场遇难，2人受伤，1人失踪。
元绿二级公路建设指挥部指挥长、红河州交通局副局长姬志屏称，公路的招投标都是按照正规程序，且设计单位云南省公路规划勘测设计研究院、建设施工单位重庆交通建设集团都是资质很好的大单位，也不存在“层层转包”等问题，事故原因主要还是强降雨引发的山体滑坡所致。
对于公路是否有质量问题，云南省交通运输厅政策法规处处长马德芳告诉记者，5日，由省交通运输厅基建处副处长带领相关专家组成的工作组已赶往现场实地调查，待调查结果出来后，将及时向社会公布。
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