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7020米 蛟龙深海问候天宫
据新华社电 北京时间24日9时07分，中国“蛟龙”号载人潜水器在三名潜航员的驾驶下，顺利达到马里亚纳海沟7020米深的海底，在世界载人深潜的榜首刻下了中国人的名字。
坐落在北京西长安街复兴门东南角的国家海洋局，是“蛟龙”号的“北京大脑”。位于大楼8层的中国大洋协会陆基保障中心，不大的空间，却异常繁忙和热闹。海洋局局长刘赐贵与“蛟龙”号的隔“空”对话正在这里进行。
“祝贺你们成功突破7000米深度，对正在7020米处进行一系列科考的潜航员们表示问候，向你们致敬！”刘赐贵激动地通过视频慰问前方英雄。
海试现场总指挥刘峰通过视频汇报：“目前，‘蛟龙'号各项设备运转正常，潜航员身体状态良好。”显示屏上，深潜员面前的五星红旗分外鲜艳，“7020”的数字特别醒目。
试航员叶聪从7020米深的海底传出了清晰的声音：“我们已经完成了坐底、取样等科考任务，对大家的关心和祝贺表示感谢，接下来我们将继续在海底完成后续任务。”
人类利用深海载人潜水器探索海洋已经走过了50多年的历程，此前世界上只有美国、法国、俄罗斯、日本等国相继研制成功了5艘深海载人潜水器。载人深潜探测技术已成为深海高新技术发展的前沿与制高点。据了解，“蛟龙”号从总体方案设计，到潜水器的初步设计和详细设计，到最后的总装联调和水池实验，都由我国工程技术人员独立完成。研发团队向世界证明了中国人已经掌握了深海载人潜水器自主设计、集成创新等核心技能。
“中国载人下潜达到7000米深度，这是一个标志性事件。不仅意味着我们可以到达地球海洋99%以上的区域进行海底考察，更重要的是体现了我们国家的综合国力，是全国人民的骄傲。”刘赐贵对记者说。
对话海洋局局长
未来3至5年
开展试验性应用
记者：“蛟龙”冲击7000米成功，作为海洋局局长您现在心情怎样？
刘赐贵：我非常喜悦、激动和自豪。喜悦的是“蛟龙”号海试队经受住了考验，出色地完成了7000米级海试的预定下潜任务；激动的是我国载人深潜技术取得长足进步，我国进军深海大洋的能力显著提升，培养和锻炼了一支技术过硬、能打硬仗的载人深潜队伍；自豪的是中国人“下五洋捉鳖”的夙愿终得实现，我国在由海洋大国转变为海洋强国的征程中又迈出了坚实的一步。
记者：“蛟龙”号未来有哪些新使命？我国载人深潜事业未来还有哪些规划？
刘赐贵：随着“蛟龙”号载人潜水器逐步完成海上试验，将转向业务化运行，实现其业务化共享使用等问题将逐步提上日程。我们将在未来3至5年开展“蛟龙”号试验性应用。我们计划在西南印度洋、太平洋等重点关注区域开展试验性应用的调查计划。
来自深海的问候
“我们，叶聪、刘开周、杨波，祝愿景海鹏、刘旺、刘洋三位航天员神舟九号与天宫一号对接顺利！祝愿我国载人航天、载人深潜事业取得辉煌成就。”
绝招1
充油银锌蓄电池与国外同类潜水器相比，容量是最大的，从而保证了水下作业时间。正常水下工作时间12小时，应急可达3天半。
绝招2
具有高速水声通信功能，可以将潜水器在水下的语音、图像、文字等各种信息实时传输到母船上，母船的指令也可以实时地传给潜水器。
绝招3
具有先进的近底自动航行功能和悬停定位功能，便于目标搜索和定位。靠压载铁的重量下潜，抛掉压载铁，潜水器便获得足够浮力浮到水面上。
“深海的哥”
潜航员在直径只有2.1米的封闭空间里，常常一坐就是八九个小时，具备超人的耐力和心理承受力。
3000米海试
2010年5月31日至7月18日，“蛟龙”号深海载人潜水器在我国南海进行了3000米级海上试验，共完成17次下潜，最大下潜深度达到3759米。
5000米海试
2011年7月1日至8月18日，“蛟龙”号在东北太平洋海域顺利完成了5000米级海试任务，最大下潜深度5188米。
7000米海试
2012年6月3日，“蛟龙”号再次出征，向7000米发起冲击。6月24日5时，在成功经受前三次下潜试验的考验后，“蛟龙”号开始向深海7000米冲刺。上午9时许，“蛟龙”号在7020米深海底坐底，再创我国载人深潜新纪录。
7000米标志着我国具备载人到达全球99.8%以上海洋深处进行作业的能力。
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