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中国网络电视台消息(焦点访谈)：在江苏连云港新浦汽车总站到火车站之间有一条500多米长的路。这条路很平常，然而它却承载着几代人，半个世纪的动人故事。从1963年到今天，49年的时间里，几十万人在这条路上感受着、体味着，什么叫雪中送炭，什么叫雷锋精神。
救助赶火车的母女俩
连云港新浦汽车站，南来北往的人在这里川流不息，其中很多人都是乘车到达这里，然后再去赶火车的，但汽车站离火车站还有500多米的距离，这对于拎着大包小包的旅客确实不太方便，汽车站里的这辆电瓶车就吸引了很多人的注意。
这时，有个女孩焦急地询问着，她的妈妈躺在座位上，已经没有了说话的力气。
原来，她妈晕车。因为那边有车祸或是什么的 堵车堵得特别严重，本来说一个多小时就能到的 后来三个多小时才到。
又是堵车又是晕车还要赶火车，焦急的心情就可想而知了。开车的人也是急人所急，跟女孩沟通之后，她赶紧带着她们往火车站方向赶。
三分钟后，电瓶车到达了火车站。可是老人还是浑身没劲，这样的身体状况再去坐火车让人很揪心。开车的人就一边帮老人按摩，一边和旁边的乘客一起劝着母女倆去改签。
女孩退票回来后，她妈妈的状况依然没有好转，最让她担心的是她妈妈曾经有过心脏病史，那位开电瓶车的司机闻听此事，当即决定带她们去医院。
到医院检查后，医生告诉大家，没有太大问题，但是需要休息。大家这才松了一口气，而司机却还在忙碌着，并记下了那位女孩的电话号码。
原来司机还惦记着她们已经退了的火车票，为了这位生病的女乘客，电瓶车司机前前后后忙活了一个多小时。
这就是“雷锋车”。权太琦就是其中的一位司机，她们都是连云港市新浦汽车总站的服务员。每天，她们的主要工作是在汽车站检票。但是每当火车进站的时间一到，她就会开上这辆电瓶车，在两个车站之间奔波。
每一位在连云港火车站坐过“雷锋车”的人都对这辆车留下了深刻印象。
“雷锋车”的由来
说起这“雷锋车”的历史要追溯到1963年，当年毛主席发出了向雷锋同志学习的号召，新浦汽车站在六、七十年代，长途汽车远远没有现在那么多，几名年轻女服务员为了不让旅客错过班车，自发地开始接送旅客。
72岁的李保英老人就是当年最早开始接送旅客的服务员之一。一开始，她们只是用扁担为旅客运送大件行李，后来，车站知道了她们的行动后，专门为她们做了一辆板车，还起了个名字，就叫“雷锋车。”
在接送旅客的过程中难免会遇到各种各样的问题，“雷锋车”的服务范围也就随之扩大。
搬行李、寻找丢失的财务、看管小孩等等，这些事情几乎在每一天都发生着。在李保英之后，又有500多人成了“雷锋车”手，她们甚至将服务范围扩大到了车站以外。
救助盲人兄妹
2003年11月，封士兵和妹妹封士芳从家乡灌云县坐车来到连云港准备回学校上课。由于兄妹俩都是盲人，一路上怕错过站，一听司机说到站了，就赶紧下了车，包却落在了车上。
兄妹俩在车站里着急地询问着，雷锋车手郝芳萍看到了他们。她详细询问了两人乘坐的那班车情况，通知全站，最后终于找到了两人的包。在后来的了解中，郝芳萍听说封士兵家五口人中四个是盲人，便说服了车站，以后免费送兄妹俩上学放学。之后，雷锋车手们经常轮流去封士兵家，为他们送去生活必需品。
后来，郝芳萍了解到，和两个姐妹相比，封士兵的眼睛还有救治的可能。雷锋车手就趁着周末，带封士兵去医院，几轮治疗下来，颇有成效，最后，还给他配了专门的眼镜。
戴上眼镜后，封士兵基本能够料理自己的生活。2009年，封士兵在无锡找到了工作，成了家里的顶梁柱。对于雷锋车手们的帮助，一家人都感激不尽。
雷锋车手所做的都是份外的工作，而且是没有任何回报的，甚至像帮助封士兵还要自己出钱出力。
帮助别人收获快乐
帮助别人就能收获快乐。“雷锋车”手就是用这一点一滴的力量带动着其他人。今年春节，“雷锋车”手们从报纸上了解到，在连云港灌云县依芦乡的袁建龙家里房屋倒塌，父亲遭遇车祸身亡，一家人无奈之中住进了猪圈。
知道这个情况后，“雷锋车”手找到了这儿，看到这样的场景，她们心里都不是滋味。然而想帮袁建龙家盖起新房，雷锋车手却有些力不从心。她们留下500元钱后，第二天就通过报纸发出了呼吁，没过多久，就有一家外资企业联系上了她们。
在张杰和其它热心人的爱心接力下，袁家终于盖起了新房。半年后，当“雷锋车”手和张杰再来到他们家时，一家人的生活已经有了很大的变化。
从一条木扁担、一辆木板车，演变为铁板车、人力三轮车、电动车，到现在的风光旅游车，49年如一日，雷锋车已经成为了一道风景线。而她们的爱心举动也已经得到了整个城市的关注和支持。
我觉得重要的是他们是一群很平凡的人，在很平凡的岗位上通过这些小事做起，实实在在的事情做起，帮助老百姓、帮助旅客助人为乐。所以我们更应该有理由把“雷锋车”组这种精神不断去放大，去鼓励开展更多的这种助人为乐的精神。
做一件好事并不难，难能可贵的是几十年如一日的坚持。49年来，“雷锋车”的样子一直在变，从60年代的一条木扁担、一辆木板车，到后来的铁板车、人力三轮车、电动三轮车，再到今天的电动旅游车。开“雷锋车”的人也在变，先后有500多人，担任过“雷锋车”手。第一代车手已经年逾古稀，新一代车手，换成了80后、90后的年轻人。而始终不变的是“雷锋车”的精神，它代代传承，温暖人心。
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