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成品油价年内首降汽油每升降0.24元

发布时间:2012年05月10日 06:16 | 进入复兴论坛 | 来源:经济参考报 | 手机看视频


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  5月10日零时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低330元和310元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.24元和0.26元。

  这是国内成品油价格自去年10月以来首次下调,而部分地区的93号汽油也将重回7元时代。市场分析人士表示,成品油降价将显著利好航空、物流、化工等用油行业。

  此次油价下调,属于预料之中。近日市场对经济复苏缺乏信心,导致国际市场油价快速下跌,W T I和布伦特原油期货价格分别跌破每桶100美元和115美元。

  发改委有关负责人在接受《经济参考报》记者采访时表示,截止5月9日,国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格比3月20日下跌4%,达到国内成品油价格调整的边界条件。根据现行国内成品油价格形成机制,国家决定及时下调国内汽、柴油价格。

  据中宇资讯市场分析师王金涛介绍,此轮调价之后,除北京、上海、广州等国四标准93号汽油仍处在8 .0元/升至8 .1元/升的水平,其他地区,如西南等地超8元/升的价区基本回落至“7时代”。

  “国内成品油零售价下调后,加油站降价行为或将继续。其一,目前国内汽柴油批发市场上资源较为宽松;其二,当前国内市场汽柴油需求增加缓慢,终端实际消费量不高。”生意社成品油分析师赵京敏说。

  国内油价的下调利好诸多行业。中宇资讯市场分析师桑潇指出,以汽油消费结构来看,交通运输、仓储和邮政业所用比例占据接近一半的消费市场,另外工业及其它、生活消费汽油量也较为客观。柴油方面,除交通运输、仓储邮政和生活消费比例较大外,农林牧渔工建筑业也是柴油终端用油需求的主要方面。所以,发改委下调油价将直接降低交通运输、物流等行业的成本压力,对其形成显著利好。

  然而,油价下调对中石油、中石化以及地方炼厂的影响则恰恰相反。赵京敏指出,此前油价两度上调曾令中石油、中石化炼油业务大幅减亏。原本,伴随近期国际油价的下跌,中石油、中石化的炼油成本有所降低,但此次下调后,炼厂的炼油盈利将减少,中石油、中石化炼油环节的亏损局面将继续。

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