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中广网广州4月1日消息（记者周羽 通讯员 文淑敏）记者从广铁集团了解到，4月1日，武广高铁英德西站正式开通运营。这标志着英德与广州、深圳等大城市形成1小时经济圈，英德与珠三角地区的“同城效应”显现。
为了满足英德地区市民乘坐高铁出行的需求，铁路部门结合武广、广深高铁“4.1”调图，每天安排31趟高铁列车停靠英德西站，预计近期到该站乘车的旅客日均将达到1500人次。其中首趟经英德西开往广州南方向的高铁在该站于10:16分开出，最后一趟在该站22:08分开出；首趟经英德西开往深圳北方向的高铁在该站于11:45分开出，最后一趟在该站19:16分开出；首趟经英德西开往武汉方向的高铁在该站于8：17分开出，最后一趟18:38分开出；首趟经英德西开往长沙南方向的高铁在该站于11：08分开出，最后一趟在该站20:54分开出。
据广铁集团公布的票价数据显示，时速300公里动车组，英德西至广州南一等座105元，二等座65元，英德西至深圳北一等座205元，二等座140元，英德西至长沙南一等座410元，二等座260元，英德西至武汉一等座650元，二等座410元；时速250公里动车组，英德西至广州南一等座70元，二等座45元，英德西至长沙南一等座280元，二等座175元，英德西至武汉一等座460元，二等座290元。
英德地处珠三角连接内地的交通咽喉地带，一方面紧邻湖南、江西，另一方面与广州、深圳等特大城市相隔不远，总人口111万，是广东省历史文化名城、旅游重镇。它的人文和自然旅游资源极为丰富，培育了“北江风景、英西峰林、仙湖草原峡谷”三条特色旅游热线，打造了“大北江、大峰林、大仙湖、大草原、大峡谷”五大品牌，享有“中国英石之乡”、“中国红茶之乡”、“中国麻竹笋之乡”的美誉。近年来英德旅游观光的游客人数不断攀升。同时，随着近年来英德地区经济持续增长，人民生活水平稳步提高，人们出行频率明显增大，城市交通需求量也不断增大。
武广高铁英德西站的开通运营改变了粤北英德地区原有的交通运输格局，人们出行除了选择乘坐普铁列车、公共汽车外，还可选择高铁，英德与内地、珠三角地区联系更紧密，高铁势必极大地缩短英德与珠三角地区的经济距离。
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