发改委：全国政府机构公务用车按牌号尾数限行一天_新闻台

　　中广网北京2月7日消息（记者季苏平）据中国之声《全国新闻联播》报道，国家发改委会同财政部等17部委近日共同制定了《“十二五”节能减排全民行动实施方案》。方案提出，将加快推进公务用车制度改革，全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天。

　　《“十二五”节能减排全民行动实施方案》包括十项节能减排专项行动，其中，“节能减排政府机构行动”要求政府机构开展绿色出行活动，负责起草这个部分方案的国管局公共机构节能管理司表示：

　　国管局：倡导全国全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天车，开展公务自行车的试点，同时提倡机关工作人员每月少开一天车，倡导“135”出行方案，即1 公里以内步行，3 公里以内骑自行车，5 公里乘坐公共交通工具。

　　《方案》要求，根据公务用车的配备标准和编制数量及时更新购车计划，严禁超标准、超编制采购公务用车。提高新增公务车中小排量和清洁能源汽车比例。加快推进公务用车制度改革，推行公务用车厂家回收置换。不过，国管局也强调公务车限行措施并非强制性要求。除了出行要求和倡议，《方案》针对政府机构提出：

　　国管局：我们这个行动主要包括，绿色办公行动，绿色出行行动，资源循环利用行动，开展政府机构节能宣传教育活动等四项内容，比如每天少开一小时空调，推广使用节能环保铅笔、再生纸。

　　全国政府机构日常办公尽量采用自然光，离开会议室等办公区时随手关灯。开展零待机能耗活动，推广使用节能插座等降低待机能耗的新技术和新产品。提倡高层建筑电梯分段运行或隔层停开，上下两层楼不乘电梯，尽量减少电梯不合理使用等。全国人大代表叶青多年致力于公务车改革，他认为即便公务车限行能得到很好的执行，节能效果也不会非常理想：

　　叶青：比如我单位有十辆车，我今天有一台车动不了的话，另外几台车就要辛苦一点，虽然它对排放来说，并不是真正减少了；第二可能会导致我增加去购买一辆车，然后在尾号上面我会做一些文章。

　　叶青认为更为关键的是做好公务用车的配备标准和编制数量，严格监督超标准、超编制采购公务用车。但是他非常赞成推出公务自行车以及“135”出行方案，不仅能减少公务车的使用，节能减排还能锻炼身体，缓解城市交通压力。

　　叶青：我个人的建议就是微锻炼，就是把工作的上下班，到近距离单位开会作为一种锻炼的方式，很好的一种方式，我们也可以大量减少像北京这种堵车的问题，把短距离用车大量减少，这个是最有效的。

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