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新华网上海1月23日电（记者陆文军）除夕深夜23点，上海地铁4号线运营结束后，该线路海伦路站正式进入封站大修阶段。由于地质原因，上海地铁部门监测到该地铁站发生了不均衡沉降，为确保安全，地铁部门决定在春节客流低谷期对其进行全面大修。
除夕当晚，地铁维修施工人员在运营结束后实施了封站，并进入指定位置立即开始施工。在地铁隧道里，察看施工现场的上海地铁运营公司总工程师王如路介绍，施工人员首先将发生沉降的地铁轨道部分进行切割、拆除，然后将沉降部分的地基修复后，再重新铺轨。
据王如路介绍，利用客流最少的时间段来进行封站施工，维修的质量能得到保证，在国际上也是通常的做法。“目前上海地铁有20多万个监测点，对隧道高架进行沉降情况监测。对新线路，我们每年进行2至4次全面监测。对比较稳定的老线路则实施一年2次监测；而对于比较敏感地段，采取实时监控手段。”
据悉，由于上海属于软土地基，承载力不强，地质条件导致地铁在使用过程中出现一定沉降；而在高架、桥梁、地面、地铁等接合部，也容易出现不均衡沉降。
此次封站大修，不仅将对海伦路站的土建结构进行维修，也将对该区段里的钢轨、信号、线路和车站设施以及隧道区间等进行全面维护和整修，确保运营安全。
根据计划，此次大修时间段为1月22日运营结束后至1月28日春节长假尾声，数百名施工人员将24小时连续作业。
维修期间，涉及宝山路站至临平路站间的一站（4号线海伦路站）长约2.04公里的区段将封闭，全长33公里的地铁4号线将采用“C”字形运营。目前有关交通补充方案已经启动，并在地铁站厅的显著位置摆放着换乘公交便民图和交通网络示意图，方便市民出行。
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