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新华网合肥1月11日电 （记者 葛如江） “每次晚上开车送货从阜阳路转到寿春路上时，就觉得来到了一个眩目的世界。”合肥小货车司机张群很是无奈，“很多开车的都一路打着远光灯，晃得我都看不清路。”春节临近，滥用远光灯的问题成为合肥市区夜间行车的一大困扰。
1月9日晚间7点左右，记者在繁华大道与金寨路交口附近看到，短短五六分钟内，过往的30多辆车有一大半都开着远光灯，其中出租车和高档豪华车占大多数。记者发现，该交口路段照明充分，根本都不需要打开远光灯，但是开着大灯的车辆所发出的炫目白光刺得记者连斑马线也看不清，更别说想看清对方车牌号码。
“我在路口等了20分钟的出租车，一直盯着马路，结果车没等到，眼睛却被那些大灯闪花了。”大三学生董贺猛说起滥用远光灯的现象直摇头，“晚上在市区过马路都提心吊胆，有些车被对面的大灯一晃就看不清行人了，直到离得很近才会踩刹车，太危险了。”
“乱打远光灯，确实很容易造成交通事故。”在繁华大道上执勤的一位交警说，“很多人认为打远光灯和酒驾、醉驾、超速比是小问题，但是实际上这直接关系到行车安全。”“车速快又开着远光灯，会车时的视线等于零，这时候被远光灯照射的对面司机就如同闭着眼睛在开车，非常危险。”
我国《道路交通安全法》第四十八条中对车辆远光灯的使用有着详细规定：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。
“很多情况下，远光灯的开关是一瞬间的事情，证据的固定困难；再加上合肥市近年来车辆流量十分庞大，对滥用远光灯的执法查处有难度。”合肥市交警支队宣传科负责人说。他强调，“对于滥用远光灯而造成交通事故的，应当承担相应的法律责任。”
这位负责人说，“远光灯问题更是驾驶员个人道德素质的体现，驾驶员应加强自律，在市区道路不打远光灯方便了他人，也能为自己的行车安全增添一份保证。”
但市民认为，光靠司机自律是不够的。市民希望交警部门加大宣传，在道路口做好市区内禁用远光灯的警示牌，也可以在重点路段进行查处，对擅自改装大灯的要严格管制。对于管理出租车的车管部门，要加强对出租车的教育监管。因为开远光灯的，一半以上是出租车。
“我们也要求全市出租车司机在春节客流高峰时期文明行车。”采访中，合肥市交通运输管理处出租汽车管理所相关负责人表示。
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