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1月8日，福州火车站乘客排队有序进行实名购票。当日，中国2012年春运拉开大幕，今年春运自1月8日起至2月16日止，为期40天，其中节前15天、节后25天。官方预计今年春运40天中，客流量将达到31.58亿人。中新社记者 王东明 摄
中新社北京1月8日电 (记者 周音)中国铁道部副部长胡亚东8日在国务院新闻办公室召开的新闻发布会上说，为了应对2012年春运期间突发客流，中国高铁将延长运行时间。
胡亚东说，以往中国高速铁路有一套安全运营的保障体系，包括高速铁路在夜间每天都要留有4-5个小时检修、检查的作业时间，这个时间是不开行列车的。今年春运期间，考虑到突发的增长客流，准备在夜间延长高铁运行时间。
胡亚东称，延长高铁运营时间，并不是完全取消检查和维修高铁的时间。他说，进入春运前已经对高速铁路运行的线路提前做了规定检查和维护。他特别强调，应对客流应急运输，前提是保证高铁线路可靠安全。
消息指，1月15日至20日春运客流高峰期，武广高铁列车将24小时不间断运行，但会严格按照标准对每一对列车都进行检修。届时，武广高铁日开行数量将达到100对。
此外，春运期间G字头动车组将不再出售无座票。铁路机构说，此举主要出于安全和服务质量因素考虑。
另据国家气象局预测，今年春运期间，可能出现雨雪灾害天气。胡亚东表示，铁路机构已做好防范措施，包括准备了500台内燃机车，分布在各条铁路干线上，一旦牵引供电系统出现故障，就会动用内燃机车担当列车的牵引任务。同时，在全国铁路沿线准备了1000多部独立的发电车，一旦牵引供电中断，或者指挥行车的系统电力中断，临时、独立的发电车可以应急发电，保证指挥系统的顺畅。
胡亚东表示，高速铁路在建设过程当中，也对雨雪冰冻灾害这样的极端天气情况做了设备上的准备。现在高速铁路全部都是电热道岔，一旦下雪或有冰冻，就会通电融雪，保证道岔的转动灵活，保证线路的正常使用。
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