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记者从21日在沪举行的长三角区域大通关建设协作第四次联席会议上了解到，作为中国重要的对外贸易口岸，上海与宁波两大关区今年以来的进出口贸易虽然仍保持两位数增长，与之相关的进出口集装箱却已降至个位数，显示出面临国际市场诸多困难，实际进出口数量已呈缩减之势。
据上海海关统计，今年1－11月，上海关区共监管进出口货物总值7394.9亿美元、进出口集装箱2032万标准箱，比去年同期分别增长19.6%和3.3%。
据宁波海关统计，今年1－10月，宁波关区共监管进出口货物总值1661.76亿美元、进出口集装箱748.8万标准箱，同比分别增长27%和7.86%。
上海与宁波关区的共同特点是：集装箱进出口数量增长远低于同期进出口货物金额增长，其中虽有进出口货物附加值有一定提高的因素，但更多是商品价格上涨的因素，而实际进出口数量及其未来前景不容乐观。
来自上海海关的统计进一步显示，11月份，国内企业通过上海口岸对主要经济体的进出口增速全面下滑。
1－11月，上海关区对前三大贸易伙伴欧盟、美国和日本分别进出口1625.6亿美元、1236.2亿美元和984.8亿美元，同比分别增长16.5%、16%和19.9%。11月，上海关区对上述三大市场进出口分别增长6%、12.4%和9.4%，增速较上月分别下滑7.7个、11.2个和7.6个百分点。
相比发达经济体，新兴市场对外贸易仍保持了较快增长，但也出现波动。以东盟为例，前11个月，上海关区对东盟进出口786.3亿美元，同比增长26.2%；11月份当月，上海关区对东盟进出口增长14.5%，增速较上月也下滑了4.7个百分点。(记者 吴宇)
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