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北京铁路2012年春运即将拉开帷幕。作为铁路系统一年一度的硬仗，春运期间所有铁路职工都进入“备战”状态。
在北京西站西侧，一处与旅客关系极为密切的车间正在紧张运作。作为铁路春运最繁忙的部门之一，北京客运段洗涤中心将负责北京始发所有列车上每日替换卧具的洗涤，给旅客提供干净、卫生、整洁的乘车环境。
所有脏品均要消毒
一大早，负责清洗西站和南站卧具的北京客运段洗涤中心西车间迎来当天第一批脏品。被罩、床单、枕套、头片儿、桌布、纱帘、窗帘……列车上的“布件”都会被集中送到这里。
脏品入库，3000多平米的大车间开始热闹起来，脏品库工人进行点数和分拣。经过分类和筛选，这些被替换下来的脏品会被放入全自动大滚筒洗衣机中清洗和漂洗。“一台洗衣机可以洗100公斤，这个活儿都是挑年轻力壮的小伙子干。”北京客运段洗涤中心副主任张永洁说。
洗涤中心西车间里的30个滚筒洗衣机还附带加热功能，所有床单、被罩、桌布都要在机器中，完成从常温到加热至高温93度的全过程。张永洁称，车间除了高温消毒外，还会在清洗卧具时加入皂液、草酸、碱、白漂等杀菌、清洁剂。
经机器熨平上列车
一个小时后，卧具“出锅”了！卧具被依次取出，放入烘干机。
在熨平车间内，几台大型熨平机同时开启，每台机器定员5名工人共同操作，把每一件卧具抻平后放入机器，经过3根175度高温的蒸汽轮挤压、熨烫后，从另一段“吐出”。所有动车组列车上用到的头片儿还需要用手工电熨斗一件件熨平。
“每到夏天，我们这个车间的温度达到50度，所有工人都汗流浃背。”张永洁说。
每逢春运加班加点
每年春运、暑运都是一次“硬仗”，全车间100多工人都要加班加点，仅西车间每日洗涤量就超过3万件。
虽然他们在幕后，不需要每天接触旅客，但每一个洗涤中心的工人都知道，自己的工作极为重要。
本报记者 张瑾 韩旭
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