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晨报讯（首席记者 崔红）12月1日起，残疾人驾车在全市非居住区停车场一律免费停车。市残联表示，“免费停车”必须要人、车、证三者统一。
市残联已印制5000张“残疾人专用车辆停车免费”绿色不干胶条，将张贴到各个停车场的收费标志牌下方。据悉，这5000张“绿色标识”基本覆盖了城6区的非居住区停车场。享受停车免费权利的残疾朋友需随身携带残疾人证、驾照、行驶证、残疾人专用通行证，做到人、车、证统一才可以免费停车。
正常人驾驶残疾人机动车停车并不免费。市残联昨天表示，汽车是肢残人的代步工具，残疾人的“座驾”如果借给亲属、朋友使用并不免停车费。
记者获悉，目前北京市已有1300位肢残和听障市民获得“残疾人专用通行证”，凭此证不仅可以免费停车，而且不受“限行”政策影响。
（图）11月29日，朝阳区和平街街道残联开展了“走进北服感受古今时尚文化”活动，30名残疾人在志愿者的帮助下，来到北京服装学院博物馆进行参观。
首席摄影记者 蔡代征/摄
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地铁为何只对盲人免费？
晨报讯（首席记者 崔红）《北京市实施〈残疾人保障法〉办法》明年3月1日起实行。届时，本市残疾人将免费搭乘公交车，盲人将免费搭乘地铁，将有20万残疾人受惠新政策。针对地铁为何不向其他残疾人免费的质疑，市残联有关负责人昨天答复说：“公交免费是第一步。地铁免费涉及问题过多。”
今年8月，曾有百位残疾人代表和公益人士向市人大、市交通委建议，对残疾人乘坐地铁实施票价减免政策。参与《北京市实施〈残疾人保障法〉办法》整个立法过程的市残联研究室主任厉才茂介绍说：“地铁无障碍设施有限、客流量大，再加上运营公司复杂，因此当初就没有将‘地铁免费’纳入立法中。”他表示，任何事情只有条件成熟才能纳入法规，否则好心也会办坏事。
本市地铁每天客流量目前已高达650万人次，有近40个地铁站常年限流。记者获悉，肢残人士如果上下地铁，使用无障碍设施一次就需要7分钟，如果地铁向所有残疾人免费，那么无障碍设施将会成为大多数人的障碍。
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