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漫画/杨仕成
学车难考试更难
数据看矛盾
●截至10月，仅考完科目一的学员，成都市就已超过30万
●每辆教练车平均至少有46名学员等着上
●更有甚者，一辆车已经排了100学员
“我已经报名一年了，但现在驾校都没安排我上车”“考完笔试以后，驾校就不管我了，想上车还得看教练脸色”……针对驾校的投诉，已列为成都市交委行业投诉之最。所有的投诉，都和驾校过度招生，培训力、考试力跟不上有关。
昨日，华西都市报记者了解到，从10月起，成都市就开始对驾培行业试行招生新规，新规采用一个“限”字，对驾校招生实行严格限招政策。目前新规试行一个月来，学员纷纷举起拥护大旗，而驾校则显得非常担心：一旦因限制没法招学员，将面临资金链断掉的危险。
驾培现状积压30万人一辆车46人抢
昨日，成都市交委网站上公布了第三季度全市各驾校投诉率排行。华西都市报记者看到，整个三季度，全市共有300多起投诉，其中172起有效投诉中，投诉最多的项目是考试安排，占了48件；退费其次，占了47件，其余分别是额外收费、跑长途收费等等。
“上榜”的35所被投诉驾校中，蜀安驾校“呼声最高”，排名第一；其余依次是天宇驾校、胜威驾校、大邑驾校、金箭驾校。
记者了解到，10月，相关部门完成了对成都市60多所驾校的最新数据清理。结果显示，仅考完科目一的学员，成都市就已超过30万。
另有数据显示：成都市有64所驾校，约有6400辆教练车。如果考完科目一的学员为30万人，那么平均每辆教练车都至少有46名学员等着上车。采访中记者得知，有的驾校实际上已经达到每辆车100多名学员。“目前驾校存在的诸多问题，核心就是招生无度，导致学员积压。”一位不愿透露姓名的教练告诉记者，身为从业人员，他有时也觉得着急，“招的学生太多了，哪儿培训得完，只有堆起慢慢来。”
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