宇松铁路问题墩台、大桥全部返工_新闻台

　　中国网络电视台消息：铁道部12日表示，媒体报道的在建靖宇至松江河铁路存在“骗子承包、厨子施工”和工程质量隐患等问题属实，是一起典型的工程质量重大责任事故。铁道部决定，施工单位有关责任人清除出铁路建设市场，事故涉及的16个墩台、两座特大桥将全部返工。

　　日前，铁道部组成联合调查组对媒体报道的在建靖宇至松江河铁路存在“骗子承包、厨子施工”和工程质量隐患等问题进行彻查。经查，媒体反映的问题属实，中铁九局作为该项目的施工总承包单位，对这起质量事故和违法分包、转包问题负主要责任。

　　铁道部对相关责任单位和人员作出严肃处理：将中铁九局宇松项目部原项目经理，沈阳铁路建设监理有限公司该项目总监、副总监等有关人员清除出铁路建设市场；对沈阳铁路局及宇松铁路项目建设指挥部相关责任人予以撤职、免职、降级等处分；对宇松铁路项目涉嫌合同诈骗人员，交公安机关依法处置。根据隶属和管理权限，对中铁九局相关领导及责任人，交由其上级主管部门中国铁路工程总公司依纪严肃处理。

　　铁道部要求中铁九局对事故涉及的16个墩台全部返工，对头道松花江2号、3号特大桥全部返工处理，并赔偿损失；对宇松铁路全线安全质量进行排查整改；对中铁九局在全路范围内承建的在建工程停工整顿；对沈阳铁路局所管铁路建设项目停工整顿。同时，为深刻吸取教训，举一反三，铁道部将制定措施，切实加强铁路工程管理。（文字：据人民日报）

　　【事件回顾】

　　吉林23亿铁路因质量问题停工

　　吉林省靖宇县和抚松县境内一段总投资23亿元的铁路工程，近日被指违规分包给一家“冒牌”公司和做过厨师、“完全不懂建桥”的包工头，本应浇筑混凝土的桥墩，竟被偷工减料投入大量石块，形成巨大的安全隐患。23日，记者分别来到位于靖宇县、抚松县的几个铁路工程现场，发现现场已经停工，几乎看不到施工人员，只是有个别几名讨要薪水的民工还在坚守。

　　【细节揭露】

　　村民讲述吉林23亿铁路项目偷工减料细节

　　吉林靖宇至松江河线工程”位于吉林省白山市的靖宇县和抚松县境内，线路全长74.1公里，总投资23.11亿元，由铁道部批准建设，项目业主单位为沈阳铁路局。该工程被曝层层转包，更有甚者从未搞过工程的厨子也承包下一些项目，他所承建的铁路大桥桥墩用石块代替混凝土，为铁路桥买下了安全隐患。附近参与施工的村民称，桥墩至少用200立方米的石块换掉了混凝土。

　　【相关评论】

　　不想修铁路的骗子不是好厨子？

　　郭德纲有句来自网络段子的名言：不想当厨子的裁缝不是好司机。这话的意思，概而言之就仨字“不靠谱”——但跟上面的事实对应起来看呢？

　　一个自称“完全不懂建桥”的“厨子包工头”，和一家被指资质作假的“冒牌”公司的承建，且偷工减料，用碎石子替代混凝土的铁路，这样的铁路若是建成通车，又不幸还算是一个重要的交通干线，设想每天从上面将呼啸而过无数的列车以及搭载毫不知情的成千上万的乘客，这一幕该是多么恐怖啊。

　　施工者不敢坐的铁路通往失信的深渊

　　这样的铁路将来通车了，那不就是一个不定时炸弹吗？倘能知道这样的内情，谁还敢坐这趟火车呢？问题是，如果不是媒体曝光，公众怎么可能知道？

　（编辑：魏铮）