中广网北京11月5日消息（记者李谦）据中国之声《新闻纵横》报道，国家发改委就保障柴油供应约请中石油中石化近一周后，中国之声新闻线索平台4008000088仍然接到各地听众来电，反映当地柴油供应紧张。

    记者调查发现，这次的供应紧张又出现一个新的特点：一些地区供应柴油只供应价格较高的负10号柴油，而人们最常用、价格又比较便宜的0号柴油却不见踪影。负10号柴油比0号柴油要贵4、5毛钱，柴油荒之后，货车司机又陷入被迫使用高价柴油的境地。

    山东德州吴先生：昨天我去的时候，他就说0号柴油就没有。我又换了一家，两家中石化加油站都这样，0号都没有，要加只有-10号。0号加油机都已经停用了。

    昨天上午，山东德州的吴先生在加油站发现，这里仍然无油可加。同样情况还出现在了安徽、山西、河南、湖北等地。

    安徽合肥的刘先生昨晚迫不得已找到了一辆私人加油罐车，一升柴油8块钱。

    刘先生：我刚才打了私人油罐车，他说你去加油站是加不到的，8块钱一升嘛，我加了1400块钱的。

    几天前，中石油、中石化分别表示，已经增加了柴油的供应，要求旗下炼油厂满负荷生产。昨天记者再次采访了中石化新闻发言人黄文生，显然他的说法和实际情况并不相符。

    黄文生：现在是明显好转了，总体来说有很大缓解。

    采访中记者发现，没有0号柴油供应，在部分省份的加油站提前出现了负10号柴油的身影。

    山西运城的李先生：我到运城这边，他就要7.56元，我说你这怎么这么贵，他说这是负10号。我说天也不冷，也没有结冰啥的，你怎么卖负10号了。我说你们是不是把0号当负10号卖了。0号柴油就是7.14元。

    负10号柴油一升就要比0号贵4—5毛钱，李先生被迫买贵油的经历，这两天在山西省长治市的王先生那里也发生了同样的事情。

    长治王先生：昨天没见到他们（加油站）卸油，他们把原来的0号柴油，打票的时候就打成负10号的了，7.56元一升。