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人民网上海10月27日电（记者沈文敏）随着长三角地区省际毗邻地区的人员交往日趋密切，百姓出行需求逐年递增，全国首条跨省毗邻公交线路在上海与江苏间开通试点后效果良好，将于近期逐步开通更多方向的毗邻公交线路，方便长三角地区居民出行。这是记者今天从上海市交通运输和港口管理局召开的苏浙沪省际毗邻地区客运班线公交化运行新闻通气会上获悉的。
据介绍，为了适应长三角一体化的需要，满足城乡、毗邻城市（镇）接壤区域的出行需求，苏浙沪三省市经过长时间酝酿，通过借鉴城市公共交通的运行模式，将逐步开通长三角省际毗邻地区公交化运营的客运班线。
2010年，上海市交通运输和港口管理局与江苏省交通厅运输管理局试点开通了上海嘉定至江苏太仓的毗邻地区公交化班线（又称“太嘉线”）。“太嘉线”开通至今效果良好，每天客流量超过2800人次，原计划每日开行38班，实际最高班次达到110班。
上海市交通运输和港口管理局相关人士表示，为适应区域客运交通发展需求，跨省毗邻公交客运班线是一种创新试点，对目前的交通管理方式是一种突破。这种班线采用公车公营模式，距离不超过50公里，是对既有道路客运形式的拓展，而不是对省际公路客运或城市公交客运的替代。
另据悉，下阶段将逐步开拓市民出行需求最集中的省际公交线路。如上海至浙江方向，将计划开行石化至乍浦、石化至平湖，枫泾至嘉善，练塘至嘉善，朱家角至西塘等班线；上海至江苏方向，则计划开行宝山至太仓，宝山至昆山，青浦至昆山、锦溪、千灯、周庄，崇明至启东等班线。
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