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铁路局回应“老油条”事件 称食品质量没问题

发布时间:2011年10月21日 01:35 | 进入复兴论坛 | 来源:京华时报


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网友“偶叫三胖”供图

  前段时间高铁盒饭“超长保质期”的风波尚未平息,近日又有网友在微博上“晒”出自己在上海-北京D312动车上买到的保质期长达10个月的油条。铁路餐饮质量问题再次成为公众热议的话题。

  对此,北京铁路局表示,陷“超长保质期”争议的盒饭和油条,均从正规厂家进货,质量没有问题。铁路局同时表示,铁道部门将加快铁路各局列车实现属地化配餐的进度。

  >>网友质疑 盒饭油条连陷“质保门”

  近日,合肥市民苏先生在从上海回杭州的高铁上购买了一份25元的盒饭,盒饭上赫然印着盒饭的生产日期和保质期。让苏先生震惊的是,这份盒饭的保质期竟然长达6个月。“又是菜又是肉的,哪能保质半年啊!”很多网友均对这份“神一样”的盒饭表示质疑。

  10月16日,微博名为“偶叫三胖”的网友又发了这样一条微博,“晒”出了自己乘动车的“新发现”三根被封在塑料袋里保质期长达10个月的油条。“真的是10个月!动车D312的早餐,大家快来看啊!”而后,这条消息被其他网友热议,图片中提到的油条也被网友戏称为“老油条”。

  很多市民纷纷担忧:今后坐动车,会不会吃到这种超长保质期的盒饭和油条?以往就餐时没有注意到生产日期就食用,会不会对身体造成不良影响?

  >>厂家回应 保存10个月须零下18℃

  从网友上传的图片上看到,所谓的“老油条”被密封在一透明塑料袋中,油条3根一袋,袋子上标明其生产地点位于山东省,保质期写的是10个月。

  记者注意到,与之前动车上的盒饭上标明的“常温存放”不同,这袋油条包装上注明,必须在-18℃保存。

  根据油条包装上写的厂家电话,记者联系到这种油条的生产厂商山东绿润食品有限公司。

  该厂家工作人员表示,公司出产的这种冷冻油条严格按照国标要求生产。从完成生产、包装和物流,都是在-18℃的环境下进行,用微波炉加热后便可食用。“各个技术环节都保证在-18℃,保质期10个月没有问题。”工作人员说。

  速冻油条

  超市有售

  >>记者探访

  记者发现,被网友称为超长保质期的“老油条”,在北京也有售,就是“速冻油条”。

  记者在超市冰柜里看到,速冻油条生产厂商正是生产水饺、汤圆等速冻食品的知名厂家,包装类似水饺,重量在400克或者450克,售价在10余元一袋。

  记者在油条包装上看到,速冻油条需要冷藏,食用时不用解冻,直接油炸或者是微波炉加热即可,与动车组提供的油条基本相同。

  >>官方回应 “老油条”可放心食用

  “超长保质期”的盒饭和油条,让列车食品安全问题引起了广泛关注。

  对此,北京铁路局相关工作人员介绍,由于动车不能外挂餐车,北京地区一些需要在异地过夜、72小时无法返回的动车上确有这些食品。

  据介绍,由于动车当天无法返回,车上储存的冷链盒饭(微波加热即可食用)有时无法满足旅客就餐需求,就会启用这种盒饭,用来“接短儿”,动车上这种保质期长达半年的盒饭只占全部供餐量的10%左右。对于动车上的“老油条”,北京铁路局指出,动车组上所有供应的食品均由有食品卫生许可证的正规厂家提供,食品质量没有问题,旅客可以放心食用。

  将加快推进

  属地化配餐

  铁路局相关负责人表示,目前,铁路部门正在对配餐进行改进。目前,铁道部目前正在修订《铁路旅客运输服务质量标准》,《动车组列车服务质量标准(暂行)》也将于11月底前向社会公布。针对近期备受关注的铁路餐饮问题,北京铁路局将推进动车组实现始发、折返属地化配餐的进度,预计到明年上半年全国多数铁路局将能实现属地化配餐。

  本报记者 韩旭