汽车三包规定征集民意维修两次有故障或可退车_新闻台

　　中广网北京9月22日消息据中国之声《央广新闻》报道，昨天（21日），国家质检总局在官网发布消息，即日起，对汽车“三包”规定再次征集公众意见，并将于10月下旬召开立法听证会。这个消息今天在网上引起了广泛关注，详细情况我们连线今天的值班编辑徐杰峰。

　　中国已是全球最大的汽车消费大国，但汽车消费者权益保障措施却并不给力。消费者购车后遇到质量问题，经销商和厂商的解决方法多是“只修不换”，其理由就是汽车没有“三包”规定，导致消费者维权举步维艰，汽车投诉逐年上升。

　　事实上，早在2004年，国家质检总局就将当时起草的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（草案）》对外征集意见，但是此后再无下文。“三包”规定在爽约6年之后，才又亮相。

　　这次公布的意见稿最显著的变化就是明文规定“因严重安全故障累计修理两次仍不能解决，可要求退货”等退换条款。另外，意见稿还明确，在产品售出后30天之内，只要出现一次严重质量问题，如车身开裂、制动、转向系统失效、燃油泄漏等故障，消费者也可以选择退货。这对于以往汽车“只修不换”是一个巨大的变化。

　　第二个就是提出，维修超过5天应给补偿。意见稿在三包责任细则中指出，家用汽车的整车三包有效期应不低于两年或者4万公里，主要总成和系统，如发动机、车身、转向系统等的质保期应不低于3年或者6万公里。在整车三包有效期内，消费者因质量问题的单次修理时间或等待零部件时间超过5日的，修理商应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。

　　对于此次公布的汽车“三包”规定征求意见稿，不少网友表示欢迎，有网友说，早就该出台了，在欧美很多国家，汽车的售后保障规定是相当齐全的，保修期也长。一位网友表示，希望快点实施，中国老百姓买个车太不容易了，不仅得拼人品，还得看4S的脸色。也有不少网友持质疑态度，网易一位陕西网友质疑称，故障认定谁来认定？4S打死不承认是质量问题，就说是车主技术问题导致故障发生；这个怎么认定呢？有网友回帖说，规定只是说或可退车，就是一种可能，现在都还没听证呢。还有网友表示，不按照政策退货应该怎么惩罚这个才是关键问题，否则就等着车商跟你扯皮吧。（徐杰峰）

责任编辑：邢斯馨