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中国网络电视台消息:
创新成就奇迹
排名世界前列的超级计算机、不用司机自动驾驶的无人车、达到纳米精度的光学零件加工设备,这些代表世界先进水平的科技创新成果都出自同一所军队院校,它就是国防科技大学。诞生在国防科大的这一项项创新成果,会给国家的建设,人们的生活,带来什么样的影响呢?
研制主动安全系统 让人免于车祸
正在路上飞驰的黑色轿车看起来跟普通轿车没有什么区别。可是,要是你在车内,肯定会大吃一惊:司机的手并不在方向盘上,这辆车竟然是自己在行驶。 今年7月14号,这辆车完成了从长沙到武汉286公里的高速无人驾驶实验,全程实现自主超车67次。
据了解,在高速公路上,这辆车自主驾驶的最高时速达到170公里,稳定时速130公里,这种水平的无人车目前只有美国和德国能够研制。据介绍,该研究的目的是要将无人驾驶的技术——主动安全系统,用到有人驾驶的车辆上去。美国欧洲装上了主动安全系统以后,交通事故大约可以减少50%到60%。
去年,我国因交通事故死亡65000多人,也就是说,如果无人车的技术能够普及的话,3万多人可能因此免于车祸。
这项可能拯救许多人生命的成果,仅仅是国防科技大学众多科研成果之一。国防科技大学的前身是创建于1953年的哈尔滨军事工程学院,从建校之初,它就肩负着强军兴国的历史使命。三十多年来,这所军队院校诞生了一大批代表中国和世界先进水平的科研成果。这里有曾经世界上算得最快的超级计算机,世界上最先进的光学超精密加工设备,我国安全等级最高的服务器操作系统,在数据分析、航空航天、卫星导航定位等一系列关系国家安全发展的核心技术领域,国防科大科研人员都取得了重大突破。
天河一号 引领世界高性能计算新潮流
高性能计算机是一个国家科技水平和综合国力的重要标志,在国防、经济、能源等领域发挥着巨大作用,因而各国竞争一直十分激烈。去年11月,在国际TOP500组织正式发布的第36届世界超级计算机500强排行榜上,国防科技大学研制的天河一号超级计算机以每秒4700万亿次的峰值运算速度名列榜首。然而,就在32年前,我们国家还没有一台高性能计算机,在许多领域,不得不受制于人。
1978年,国防科大高性能计算创新团队主动请命,开始了运算速度达每秒一亿次的巨型机的研究。这就是科研人员历经五年时间,研制成功的我国第一台亿次巨型机银河一号。
巨大的工作量,让科研人员的身体严重透支。在银河一号的研制过程中,副教授蹇贤福被确诊为“肝癌晚期”,在生命的最后时刻,他硬撑着身体,把研制巨型机的实践经验补充到教材中后才安详地闭上了眼睛。
蹇贤福离开时,他的儿子蹇强还不到14岁。现在,儿子和父亲一样,也是军队里的一名科研工作者。几十年来,蹇强一直保留着父亲的笔记,他说,要把它一直传下去。
国防科大人把老一代银河人的精神称为“银河精神”:胸怀祖国、团结协作、志在高峰、奋勇拼搏。也正是这样的银河精神,激励着科研人员大胆创新。
在天河一号研制之初,走什么样的技术路线是首要解决的问题。经过反复论证研究,科研人员摈弃了以CPU计算为主的传统路线,在国际上首创了“CPU(主要负责计算)+GPU(做图形加速处理)”相融合的体系结构,极大地提高了计算效能。
正是这种独有的体系结构,使我国的超级计算机实现了从百万亿次到千万亿次的成功跨越,对于这样的创新,国外同行认为,它引领了世界高性能计算的新潮流。
进一步、更进一步,科学高峰的攀登没有终点。其实,高性能计算团队只是国防科技大学20个创新团队的代表。2006年以来,这些创新团队承担国家科技中长期重大专项、关键技术攻关等各类科研项目3800多项,取得了一批重大自主创新成果,其中,获得国家科技进步特等奖2项,一等奖2项,二等奖12项,国家技术发明二等奖4项。目前,这些成果正以各种方式为我国的国防、经济和社会发展服务。
人们常说,科学无国界。然而,高新技术、核心关键技术,却很难通过买来、引进获得。只有自主创新才能让一个国家挺起自强的脊梁。多年来,国防科大一次又一次临危受命,攻坚克难,敢于“啃”硬骨头,掌握了一大批拥有自主知识产权的核心关键技术,为解决我国经济、社会、国防上的重大挑战性问题提供了有力的科技支撑。