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今（15日）晨，很多搭乘地铁4号线的乘客都感觉到了这条线路的异常：列车间隔时间长短不一，站台上挤满了滞留的乘客，多辆空车经过却并不停车。
随后记者了解到，今早7时41分，4号线一列客车在安河桥北由北向南下行时，由于车载信号出现不稳定，列车由自动驾驶模式转换为人工驾驶模式，减低速度运行至侧线退出服务。由于近期4号线为缓解客流压力，在早高峰期间增加了6列临客，因此，正线运行车辆数量较多，后续部分车辆的运行速度受到影响。7时52分，全线列车逐步恢复正常运行。期间，各车站通过加派工作人员进行客流疏导，并增加车站广播对乘客进行提示。
据乘客许先生说，他今早7点50分左右在4号线中关村站上车，前往西单。上车后，“在每一站都要比往常停得久”的列车引起了他的注意，而当列车到达西四站后，停得时间尤其长，至少有6分钟。
“以前也遇到过途中停车现象，每次停靠最长不超过半分钟。”许先生说，这次不知道为何停了这么长时间。其间，列车中的广播响起了两三次，广播中解释，因为前方列车没有开出站台，所以造成本次列车延误，并多次请乘客谅解。之后，又过了一会儿，列车才慢慢开动起来。许先生说，从中关村到西单，总共11站，平时25分钟就能到达，今天因为列车长时间停靠不动造成延误，他足足花了40分钟才抵达目的地。
乘客单先生也表示，今晨他乘坐4号线由北向南方向行驶的列车时，也感到与以往大不同，因为列车间隔时间长短不一，导致人流集中，连续几趟列车都十分拥挤。“平时环境宽松的4号线在今天居然每节车厢几乎都是满员，恍然让我以为自己身在一号线。”单先生打趣地说。
等候由南向北方向列车的乘客似乎也不顺利。在马家堡站准备乘车前往安河桥的方女士告诉记者，今晨等候上车的乘客，队尾已经排到对面反方向列车的屏蔽门前了，根本上不去车，她只好反方向往回坐了一站，这才挤上了地铁。(记者刘琳 孟环)
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