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中国网络电视台消息 记者 于东 时令已近中秋，通辽内陆港货场的热情依旧不减。9月5日上午，中国网络电视记者一行在通辽经济技术开发区看到，一排排整装待发的集装箱正有序的排列在港口内，等待发往沈阳、长春、大连等地以及日本、韩国等国家。
通辽市委宣传部副部长武随文向中国网络电视台介绍说，物流业已经成为成为该市新的经济增长点。通辽集装箱内陆港已初具规模，它由沈阳铁路局、营口港务集团和通辽经济技术开发区管委会联合建设，实现交易额16亿元人民币，年可仓储、运输22万标准集装箱货物，成为蒙东第一家、东北地区第三家内陆港口。
通辽内陆港具有独特地理优势。该市地处东北与华北和环渤海经济圈的结合部，周边800公里范围内有15个百万以上人口的大城市，与沈阳、长春各距280公里。与大连港相距645公里、锦州港380公里、营口港430公里，是自治区距离港口最近的城市。通辽境内有六条铁路呈米字型延伸，通辽站是全国38个铁路枢纽大站和14个编组大站之一。该市境内还有四条国道、一条省际大通道，还有三条高速公路在境内交汇。这种紧靠东北，连接华北，又靠近港口的优越的地理位置以及发达的铁路、公路运输，通辽市发展现代物流业提供了得天独厚的区位和交通优势。
发展地区大物流，打造一流内陆港，通辽市还具有着很强的地缘经济优势。近年来，通辽市大力调整产业结构，延伸产业链条，着力打造煤炭能源、煤电铝、有机绿色农畜产品、玉米化工、建材工业、制造业等优势特色产业和非资源产业。目前，已探明通辽及周边地区煤炭储量1000多亿吨，年煤炭开采量已达到6000万吨。火电装机440万千瓦、风电装机超过230万千瓦，电解铝生产能力达到95万吨。年加工玉米转化能力达到450万吨。水泥产能超过550万吨。这些优势特色产业的发展，不仅带来了通辽市经济的快速增长，也为该市物流产业不断发展壮大提供了前提条件。
通辽市发展大物流硕果累累。2010年，通辽市第三产业增加值达到336亿元，年均增长17%。物流业吸纳就业10万人以上，物流业增加值达到105亿元。煤炭、粮食、建材等大宗物流形成较大规模，物流产业体系初步形成，通辽市被确定为“全国现代物流示范城市”。
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