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阳明滩大桥全线贯通。刘学平/摄
本报17日讯(记者 左靓) 今天，阳明滩大桥已全面转入桥面系施工，这标志着大桥顺利实现全桥贯通。目前，指挥部正组织施工企业全面展开预制梁湿接缝、桥面水泥混凝土铺装层、沥青混凝土面层、防撞墙等桥面系和防撞护栏、人行栏杆、路灯、排水、景观、交通设施等附属配套工程施工，预计10月末竣工通车。这是记者从哈市建委西部路网工程建设指挥部获悉的。
阳明滩大桥是哈市自行组织建设的第二座超大型跨江桥梁，2010年5月21日阳明滩大桥全面开工，于2010年11月5日成功实现南北主塔4个80.5米高塔柱封顶，并通过大规模的冬季施工，于2011年4月15日完成主桥主跨、边跨427米，6600吨钢梁拼装顶推施工，完成了全桥约30%的预制箱梁架设安装。2011年春季全面复工以后，全力推进全桥剩余的上部梁施工。
阳明滩大桥地处松花江漫滩地段，河床宽达6000米，下部为多种岩层结构，全桥下部基础施工涉及水上、水下、滩岛、陆地多种形式。大桥全长7130米，其中桥梁长度6464米，桥宽包括双向8车道和两侧各2米人行道共计41米，桥面总面积23.6万平方米，相当于33个标准足球场面积。全桥共使用混凝土近40万立方米，使用各种钢材6万多吨，钢梁6600吨，缆索1450吨。阳明滩大桥主桥为双塔5跨自锚式悬索桥钢-砼组合梁结构，南北引桥为简支转连续预应力混凝土连续梁和多箱室预应力混凝土现浇连续梁，其超大规模和多种复杂结构并存的形式在我省跨江桥梁中尚属首次。目前，该桥是国内跨度最大的钢-砼组合梁结构自锚式悬索桥，省内第一座自锚式悬索桥，松花江流域最长的跨江大桥。
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