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[中广网快讯]武夷山公馆大桥坍塌事故直接原因查明

发布时间:2011年07月16日 18:15 | 进入复兴论坛 | 来源:中广网


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专家组现场勘察调查形成初步意见

桥面坍塌处 中广网通讯员袁永前 摄

  中广网武夷山7月16日快讯(记者葛朝兴)福建省武夷山市政府刚刚发布的消息:7月16日,造成武夷山公馆大桥坍塌事故的直接原因查明,是由于重型货车严重超载(重量80余吨)所致。大桥坍塌与超载运行有关,特别是近年高速、高铁施工,重型车辆通行量较大。专家组通过现场勘查、查阅相关资料,对事故原因形成初步意见。

  一、严重超载超限车辆是造成桥梁破坏的主要原因。该桥设计荷载为汽-20、挂-100。当桥梁出现超过设计荷载或多部超载车上桥时,将对吊杆产生强度破坏或疲劳损伤,长期超载运行最终导致破坏。

  二、该桥建于90年代,吊杆密封、防腐工艺较差,同时无法通过常规检查了解吊杆内部锈蚀程度与工作状况,经过10多年的使用,难以判断吊杆承载能力能否满足原设计要求。

  事故分析专业性数据资料需经权威机构检测认定。

  专家建议,加强本辖区内桥梁超限超载车辆通行的管理,对类似桥型的桥梁进行全面系统检测,对有缺陷的构件进行维护更换,消除安全隐患。

  2011年7月14日,武夷山巴士运通旅游客运有限公司驾驶员胡范聪驾驶闽H30953大客车(该车核载35人,事发时载23人,包括21名安徽省阜阳游客及1名导游员、1名驾驶员),由武夷山火车站沿战备路八洋线往景区南入口方向行驶。当日8时45分,张申华驾驶的闽H31567重型自卸货车(该车核载15.65吨,当日实载33立方中粗砂,货物重量超过60吨,车身自重20.6吨),从建阳水吉砂料场购33方中粗砂,由八洋线行经公馆大桥至高铁3号搅拌站(黄墩),在公馆大桥和闽H30953旅游客车相向行驶时,因严重超载导致突发桥面坍塌,闽H30953大客车坠入桥下约8.8米河滩,造成1人当场死亡(旅游客车司机),车上22人不同程度受伤的后果。

责任编辑:魏铮

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