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京沪高铁G151次断电停车超2小时 乘客闷热头晕

发布时间:2011年07月10日 23:34 | 进入复兴论坛 | 来源:新民网


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网友曝京沪高铁G151次列车在济南段发生忽然停车断电。网友图

网友称,列车临时停靠在徐州东车站。网友图

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  新民网记者从上海铁路局获悉,因受雷电天气影响,今日18时10分左右,京沪高铁滕州至枣庄段供电线路遭受雷击,造成接触网故障,影响北京往上海下行方向12列客车不同程度晚点,上海往北京上行方向没有受到影响。经铁路部门抢修后,已于19:37恢复正常供电和行车。

  铁路部门表示,沿线各站及各趟列车加强力量,全力做好旅客服务工作,调度部门加强指挥,尽力赶点,以减少晚点影响,同时通报地方交通部门,做好运输衔接。对列车晚点给旅客造成的不便,铁路部门表示歉意。

  记者从上海虹桥站了解到,上海虹桥站立即启动应急预案,在市建交委协调下,与虹桥枢纽HOC和地铁公司及时沟通,增派夜间公交和出租车,延长地铁2号线定点末班车至23:30开车,并于24:00、24:30再次增开地铁列车。

  记者从交警部门了解到,上海市交警总队高架支队已增派警力在虹桥火车站周围疏导,防止拥堵。

  7月10日,新民网记者接网友姚先生曝料称,17时许,京沪高铁G151次列车在济南段忽然停车断电。截至记者发稿时,该次列车经过短暂运行停靠在徐州,车内断电超过2小时。

  据姚先生介绍,出现事故的为京沪高铁G151次北京至上海的列车。根据列车时刻表显示,列车于17时30分抵达泰安车站。姚先生称,列车驶离泰安站后忽然停车,广播告知乘客由于天气原因,接触网断开。

  姚先生告诉记者,列车随后断电,直到晚8时许列车开动,期间停车约2小时。他称,由于天气炎热,断电后,车厢内闷热难耐,不少乘客纷纷上前与列车工作人员进行交涉,经过乘客强烈要求,列车工作人员开启数扇车门。回忆断电的2小时,姚先生称“闷热”、“头晕”。

  “列车的工作人员一直重复向我们致歉。”姚先生告诉记者。他还称,20时10分许,车辆开启,但是空调还是关着,车厢内“感觉越来越热”。

  20时45分许,姚先生再次通过短信告诉记者,目前车辆临时停靠在徐州东车站。当记者问及何时可以到上海时,姚先生称,列车断电后,时速牌已不再显示车速。网友“Susan_Chen”称,目前列车停靠在徐州东车站,而按照列车运行计划,原本并不会停靠该站。

  网友“shirley_wang1018”发微博称,停车一小时后,京沪高铁缓缓开车,20分钟后再次停车。另一位网友称,车内无法通风,车身倾斜,乘客情绪激动。工作人员解释是大雨导致接触网断电。

  据悉,京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1318公里,总投资约2209亿元。2011年6月30日,京沪高铁正式开通运营。(新民网记者 胡彦珣)

责任编辑:张冀文

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