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新华网沈阳7月8日电（记者徐扬）一片长32．6米、800吨的巨大箱梁，7日被安放在了沈阳柳河特大桥的桥墩上，沈丹客运专线首座箱梁顺利架设成功。这标志着沈丹高铁工序节点的全面转换和展开，进入了全面建设阶段。
沈阳至丹东铁路客运专线，起点是东北最大的工业城市沈阳，终点是中国最大的边境城市丹东，途中连接钢城本溪市。线路全长207公里，设计时速250公里，2010年3月17日开工建设。由于铁路通过辽东山区，需要穿行大量桥涵隧道，施工难度较大，工期需要4年。
位于沈阳市陈相镇境内的柳河特大桥全长3．5公里。负责此次架梁任务的中交一公局第六工程有限公司已累计制梁78座。
沈丹客运专线开通后，从丹东到沈阳只需要1个小时，比现在缩短了两个半小时。
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