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发布时间:2011年06月02日 01:41 | 进入复兴论坛 | 来源：新京报
本报讯 （记者刘春瑞）为了适应京沪高铁开通运营和铁路运力资源的增加，从7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图。此次调整后，包括京沪高铁，时速300公里的动车组列车票价将根据淡旺季浮动。
铁路客运能力增长9.6%
昨日，记者从铁道部获悉，从7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图。本次调图后，全国铁路将开行旅客列车2128.5对，比现图增加195对，客座总能力将达到401.3万，比现图增加35.1万，铁路客运能力增长9.6%，货运能力增长6%。
铁道部表示，对列车运行图进行新一轮调整，主要是为了适应京沪高铁开通运营和铁路运力资源的增加，充分利用运输能力。
京沪高铁运行图已编制完成
铁道部表示，即将开通运营的京沪高铁运行图已编制完成。该运行图将安排开行时速300公里和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价。初期每天开行动车组列车90对左右，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种列车。既有的京沪线仍然保留136对普速客车，7月1日后再增加4对普速客车。
此外，本次调图后，铁路运输企业将对时速300公里动车组列车实行票价浮动。这意味着即将开行的京沪高铁也将实行票价浮动。
一位铁路人士解释，票价浮动已在其他列车上实行一段时间。与飞机的浮动票价不同。飞机的票价分为全价票和打折票。火车的浮动票价有一个基准价，旺季时，实际票价根据基准价按照发改委规定的一定比例上调，如春运期间。淡季时，根据基准价下调一定比例。现在旅客买到的车票上有个圆圈中标有“折”字的车票就是打折车票。
京津城际变图不变速
铁道部表示，京津城际铁路和沪杭高铁等高速铁路将保持运营时速350公里。
与京沪高铁相同，武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁也采取时速300公里和时速250公里两种速度等级混跑模式，实行两种票价。
另据新华社报道，昨日铁道部新闻发言人王勇平表示,今后，铁路部门将适应旅客群众的要求，根据铁路自身的实际情况，逐步推广火车票实名制。
背景
“高铁满员 打折无可能”
今年春运期间，针对网友质疑高铁空驶严重，建议淡季时，可以如航空一样采取票价打折，吸引旅客的说法，北京南站负责人曾表示，当时从南站发出的高速列车，上座率基本上满员，票价方面也不会在任何时段做任何浮动，关于车票打折更是绝无可能。
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