| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
发布时间:2011年05月25日 07:16 | 进入复兴论坛 | 来源：京华时报
昨天早高峰，京通快速路公交专用道显得“空旷”。 本报记者 张斌 摄
昨天早高峰，从通州直达四惠的322路公交车20分钟跑完全程，而往日可能用一个小时，本市首条快速路公交专用道——京通快速路公交专用道首次启用就显现效果。
市交管局科技系统显示，当日早高峰，京通快速公交专用道内公交车车速平均达到每小时60公里以上，提速2倍。
■效果1
快速公交车时速60公里
昨天早上7点，京通快速路公交专用道正式启用。市交管局科技系统显示，昨天早上7点至9点的早高峰期间，京通快速公交专用道内公交车行驶速度平均达到每小时60公里以上，与专用道启用前平均每小时20公里左右的车速相比提高了2倍。与此同时，社会交通也未出现预想中的“暴堵”，由于社会交通流量下降16%，因此缓解了因少一条车道而带来的交通压力。但是，受部分车辆绕行影响，朝阳北路昨天路况“吃紧”。交管部门昨晚透露，晚高峰期间，京通快速路出城方向的公交车道启用时，路况要好于早高峰时。
公交部门测算，早高峰期间，大部分公交车在京通快速路的开行时间缩短一半以上，最快时仅10分钟就可走完8.6公里的公交专用道。
有公交司机戏称，近年来随着私家车普及，京通快速路的早晚高峰堵得让人心烦，现在一路畅通得让人都有些不习惯，会担心超速。据悉，公交集团规定在主路行驶的公交车限速70公里/小时，一旦超过限速，车内语音系统会自动开启提醒司机。
■效果2
地铁八通线客流下降3%
据北京地铁公司介绍，昨天京通快速路公交专用道启用后，早高峰八通线进站客流为53867人次，较上周二早高峰全线进站55575人次，下降3%左右。
据悉，昨天上午7点至8点半，八通线土桥站区的6个车站，进站客流与前两个周二同时段相比，下降2.3%，其中公交线路较多的通州北苑站客流下降效果更为明显，一些地铁客流转乘公交车出行。
双桥站区各站限流时间没有变化，车厢满载率、站台滞留情况以及乘客等候时间有所下降，与上周二相比，昨天7点至9点各站进站客流下降4%左右。四惠站区四惠站没有明显变化，四惠东站换乘客流稍有增加。
■效果3
新开社区通勤快车满员
调研结果显示：每天早高峰期间，通州进城居民多达9万人，有8万公交车“通勤族”。昨天上午，公交集团新开两条社区通勤快车线路。312-647联运线由乔庄经运河西大街、通州北苑，由八里桥进入京通快速抵达大北窑；648-649联运线由疃里三区经京榆旧线、通州北关，由西马关进入京通快速抵达八王坟。
昨天早高峰，7条社区通勤快车线路均以满载状态在京通快速路上运行。据公交集团介绍，早高峰期间，312-647联运线共发车15车次，648-649联运线共发车12车次。
中国中央电视台 中国网络电视台 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-88047123 京ICP证060535号 京网文【2014】0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102004 新出网证（京）字098号 中国互联网视听节目服务自律公约
意见反馈
顶
踩
收藏
MSN或QQ好友
贴到博客或论坛
转发邮件
