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发布时间:2011年05月12日 13:25 | 进入复兴论坛 | 来源：中国网络电视台
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石家庄新客运站设计效果模型
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在施工现场的防护网上，“没有任何借口，只有结果说话”的标语吸引了众多人的目光。
中国网络电视台消息：（记者 张婧雅）塔吊巨臂旋转，钢梁林立四起，石家庄市新客运站初现端倪。这座按着“百年不落后”的高标准施建的新火车站，投资约23亿元，站房规模10.7万平方米，预计于2011年底投入使用，是一座集铁路、地铁、城市道路交通换乘功能于一体的现代化大型交通枢纽，将成为石家庄的城市新名片。
新客站工程由国际知名的德国杜罗工程咨询有限公司全面打造，是石家庄市“铁路入地”工程的重要项目。石家庄市“铁路入地”工程将京广铁路石家庄市区路段的部分路轨由地面迁至地下。铁路入地工程建成后，原有铁路将被拆除，并在铁路原址建设绿化带步行街以及公园。
一直以来，京广铁路石家庄市区路段不仅将石家庄分隔开来，而且造成市区东西向交通不畅，严重制约了城市发展。“铁路入地”工程的实施将极大缓解城市东西交通堵塞状况，降低火车给城市带来的噪音，并加快铁路两侧旧城综合改造步伐。而沿用了数十年的“桥东、桥西”的区位划分，从此将成为历史。
新客站按三场设计，自西向东分别为普速车场、京石车场和太青车场。工程共涉及石家庄市桥东、桥西2个区，总拆迁面积约7万余平米。西站房部分计划2011年底投入使用，东站房部分2012年6月建设完成。
记者了解到，为实现“百年不落后”的建设目标，石家庄市打开城门，面向国内外开放规划市场， 从200多家国内外知名设计单位中遴选五家世界顶级设计单位对该地区概念规划进行国际竞标。最终，有着非凡实力的德国杜罗工程咨询有限公司成为石家庄新客运站设计的操盘手。
作为欧洲著名的交通咨询公司，德国杜罗工程咨询有限公司在规划方面有着绝对的优势，处于世界先进水平。该工程的负责人告诉记者，这家公司曾经为德国柏林中央火车站、柏林南站等重大项目进行过全面的交通规划，也为其他国家的道路建设进行过咨询服务。石家庄新客站能让这家世界顶级公司进行全面设计，显示出了石家庄市决策的高站位。
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