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发布时间:2011年05月11日 11:11 | 进入复兴论坛 | 来源：新华网
资料图：一列货车在唐古拉山下的冻土地段行驶（2006年6月14日摄）。青藏铁路建成通车后，列车在冻土地段行驶时速将达到100公里，这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。
资料图：穿过冻土区的青藏公路。其黑色路表面因受冻害形成了网裂。
5月9日，青藏高原多年冻土区第一条高速公路正式开工建设，作为国道214线改扩建工程的一部分，这条高速公路的起点和终点分别为青海省海南藏族自治州州府共和县恰卜恰镇和玉树藏族自治州州府玉树县结古镇。
据了解，共和至玉树高速公路全长647公里，总投资107亿元，设计时速80公里，计划工程建设期为三年。这条高速公路平均海拔在4100米左右，途中将穿越三江源自然保护区。
共和至玉树高速公路工程建设指挥部指挥长马培君表示，在建设中将采取严格的环保措施，维护好公路沿线的天然生态植被和人文景观。
共和至玉树高速公路是青海省重点工程，其开工建设对于完善国家公路网、提升西部地区公路运输能力、保障玉树地震灾后重建物资运输和带动沿线民族地区经济社会发展具有重要意义。
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