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发布时间:2011年04月26日 06:17 | 进入复兴论坛 | 来源：CNTV
中国网络电视台消息（中国新闻）：近期，中国各地都出现了部分蔬菜价格暴跌、农民利益受损的问题，由于收购价太低，不少菜农宁愿自己辛劳一年种的蔬菜烂在地里也不收割。
在广州白云区广从路路边的菜田，油麦菜和生菜都到了收割的时候，但没人理睬。菜农说，现在叶菜每斤不到5角钱，连收割成本都值不上，宁愿这些菜烂在菜地里。
广州白云区菜农：去年这个时候最便宜的叶菜还能卖五六毛，但现在油麦菜、生菜、芥菜一斤就两毛左右，我不收了，不要了。
今年，湖北襄阳黄集的千亩包菜大丰收，可丰收的包菜反而变成了“包袱”。由于卖不出去，大量的包菜只能粉碎作底肥。
湖北襄阳菜农：肯定可惜啊，可惜又有啥办法呢？这也没有销路了，又卖不出去，可这也不能耽误了下一茬。
而在上海，状况更加惨烈，几百万斤卷心菜因为无法找到销路，菜农们只有忍痛用拖拉机统统碾烂。
在全国物价涨声一片的情况下，为什么这些蔬菜价格暴跌呢？部分专家指出，除了天气和季节性因素导致蔬菜大量集中上市，另有一个重要原因是生产和流通环节的信息化程度太低，对农民和运销环节的信息服务滞后，导致不合理生产安排和运力浪费，吞噬了利润空间。
国家信息中心预测部主任 范剑平
现在交通运输的组织方式太落后，现在中国没有运用那么多信息化手段来为交通运输企业服务，那些大多还是单干户，特点就是出去的时候超载，回来的时候空载。这样全国几乎有40%多的运力在空载中浪费掉了，而它要消耗汽油，它还要交过路费。所以摊到（价格）里面，这不仅仅涉及到现在菜价的一些问题，甚至影响到很多中国制造的货，居然在国内卖的比国外卖的还贵。
持续的蔬菜价格下滑引起了各方的关注。相关部门紧急出台措施，要求各地通过开辟“绿色通道”免收车辆通行费、搭建过渡性临时市场等措施，缓解“卖菜难”问题。实行农超对接，蔬菜直接卖到超市；组织蔬菜深加工企业上门收购，增加销售等，帮助菜农度过难关。（编辑：刘禛）
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