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发布时间:2011年04月17日 22:48 | 进入复兴论坛 | 来源：CNTV
师昌绪：荣科和我很要好，然后他讲空心叶片一年以内我给你搞出来，我要搞不出来我脑袋挂在你这个发动机设计所的门口。
记者：这不就下军令状了吗？
师昌绪：军令状。大家都很愣，说你老荣要是敢弄的话，我这个发动机就有门了，于是当天晚上就到我家去了。
记者：他说那个话之前都没跟你商量过呀？
师昌绪：没跟我商量，根本不知道。
记者：他怎么那么大口气呢？
师昌绪：他知道我们在搞什么，他知道我们搞铸造合金，而且很好，然后当天晚上快9点了到我家了，老远，他在(沈阳)西塔，我在南塔。然后就问我，他说老师有个任务你敢不敢接。
记者：您怎么说？
师昌绪：我说我也没见过呀，我说怎么弄，他说他见过，他在巴黎航展上见过，他给我画了个草图。
记者：这见过也不管用？
师昌绪：就说人家已经有了，我当时马上我就说了，我说美国人能有，我们就能有，我一点犹豫也没有。
记者：您完全不知道怎么弄？
师昌绪：不知道怎么弄，摸索，有答案了，如果是没答案我就犹豫了，不一定能成，它有答案，外国人能做了，你怎么不能做。
在金属材料研究中，高温合金是最难的课题，但又是航空航天和原子能工业发展中必不可少的材料，师昌绪一直在带领研究组进行攻关。而他对于成功的把握也正是基于他们一直以来的研究成果。
记者：您怎么知道说您就能够做出来，也许您找到那个答案也许需要花很多年的时间呢？
师昌绪：这就是我觉得叫胆识，胆识基于你这个基础知识、经验和决心、责任心。
记者：可是您不担心他这个任务是有一个时间要求的，他都说过，我一年之内肯定能拿出来，您怎么敢有这个把握呢？
师昌绪：别人不敢承担，你也不承担，这不整个完了，这关键在于你为了中国的航空上去，我不干，别人也不干，那不就整个上不去了。因为我也考虑到金属所的条件，我们铸造高温合金走得最早，别人那里还都没开始呢，所以我觉得舍我其谁。
1964年，师昌绪开始带领100多人的课题组研制他们从来没有见过的空心涡轮叶片，他们碰到的最难的问题，就是选择什么材料做芯，才能使叶片不弯也不断。
师昌绪：用什么做芯子，找不到。
记者：怎么呢？
师昌绪：芯子你还得脱出来，还不能断，还不能弯，我们试过石英芯子，它脆，一弄就断了。后来在一个美国杂志上，看到卖这个石英芯，也不知道说是干什么，就是卖这个，后来一想他肯定是做这个的，于是乎就下定了注意，攻这石英芯，过去我们攻过，攻过老断，就解决这个断的问题。
记者：您又不能向他们订购是吧？
师昌绪：不能。金属所当时有一个玻璃工，你要什么他都能给你造出来，石英，而不是玻璃，玻璃熔点低，石英是1000多度，他给你做出来了。这个事还是靠你胆量，因为你技术得探索。然后又和工厂合作，所以这个最主要的，你还是能够组织人在一起合作，你说是谁最重要，大家都重要。所以我的本事可能就是团结大家，包括工厂、设计单位，没一点矛盾。
记者：您靠什么呀？
师昌绪：我就靠人格魅力，就是不为自己，你充分发挥每个人的作用，大家都很愉快。
记者：你那时候心理压力大吗那时候？
师昌绪：没什么压力。
记者：责任在你身上呀？
师昌绪：那在身上，压力大也没用，我这个人大概最大的长处就是适应性很强，就是随遇而安，你不要老是发愁，你发愁有什么用，我很想得开。
记者：晚上能睡着吗，那个时候？
师昌绪：有个别时候也许睡不着，我这来一个问题，你怎么想把问题解决老想睡不着。
课题组仅用了1年的时间，就攻克了造型、脱芯、合金质量控制等一系列的难关，做出了我国第一片铸造镍基高温合金空心涡轮叶片，第二年11月正式投产。这使我国成为继美国之后世界上第二个成功地采用了精铸气冷涡轮叶片的国家，仅比美国晚了5年的时间。迄今为止，这种空心涡轮叶片装备了我国很多战机发动机。
师昌绪：大概80年代初，荣科领着Rolls-royce的总设计师叫胡克，到四一零厂去参观。这胡克说，你们用上铸造空心叶片了，我就看到你们这个程度，我就没白来中国一趟，所以他回去敢用了，接着苏联也用了。
记者：您不怕当时有人批评您说太冒险了，说你看英国，英国人那么谨慎，八年都没用，然后中国人研究出来就用了，这会不会太冒险了？
师昌绪：冒险，你不冒险他能前进吗，任何一个向前进都要保险，就是这么一个道理。现在就因为人家怕冒险，所以先进的东西都不敢用，这就是我们当前一个最大的问题。你说我活得好好的，叫我搞新东西最后还没把握，我能搞吗？光想自己，没想到国家往前走，缺乏这个。所以像我这样早就前进了。
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