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发布时间:2011年04月17日 11:45 | 进入复兴论坛 | 来源：北京晨报
昨天，车主因担忧不符合召回批次的轮胎仍存质量问题，来到4S店要求全面检测。
昨天是锦湖轮胎召回后的首个周末，记者在多家有检测资格的4S店看到，等待检测轮胎的车主排成了长队，但大多数车主检测后被告知，不符合召回批次。“按常理说，我应该高兴才对，可我怎么放心不下呢？”经检测不符合召回批次后，多位车主的担忧和疑虑并没有消失。
不满：
起大早排头号没换上
“我一大早5点就来了，可他们告诉我轮胎还没到，让我回去等通知。”昨天，车主王先生告诉记者，在锦湖轮胎的召回批次公布后，他第一时间上网查询，发现自己所驾驶的车辆的轮胎符合召回批次，“前天，我往购车的4S店打电话，他们说不用预约，16日到4S店直接就能换上。”王先生说，因担心车胎出问题，他一大早5点就到了购车的4S店，成为排队“第一人”。
早6点多，来检车的车主陆续多了起来。等到4S店开门，王先生发现，已有十几辆车等在门外。不过一早晨的等待未让他等到一个圆满结果。“对不起，今天只能检测，还不能换轮胎，您回去等通知吧。”工作人员解释，因新轮胎未到货，尚不能更换。“昨天还告诉我可以更换呢，怎么就变了。”王先生不满自己被忽悠。
对此，售后负责人向记者解释，昨天中午11点，部分锦湖轮胎到货，王先生来得太早，上午9点就走了，所以未等到更换轮胎。
忧虑：
不在召回批次反闹心
昨天下午3点，现代波士山4S店，一名工作人员正跟着几名车主对照批次。“您这个轮胎不是，您这个也不是……”在一辆红色悦动车前，工作人员蹲在轮胎前，仔细看上面印着的批次，再对照手中打印的单子是否匹配。“您这个有可能是，需要再进一步检测。”一辆悦动车被驶进检测车间，女车主像“中了彩”一样高兴，“要是换了我就安心了，曝光之后生产的轮胎应该没问题吧。”女车主说出自己的心态。
不久，检测结果出来了，女车主被告知，3个轮胎、1个备胎为2010年29周（DOT CO 2910）生产，属于召回批次，已经在更换，只有左后轮胎是2010年28周（DOT CO 2810）生产的，不属于召回批次。“看来我得去买彩票了。”女车主挺高兴。不过身边的其他车主提醒她：“29周生产的有问题，28周生产的就没问题？值得怀疑，建议您还是用新换的那个备胎替换没换的轮胎吧。”
截至昨天下午5点，仍有不少经检测不属于召回范围的车主忧心，徘徊在4S店不愿离去。
■追访
车主:召回批次太有限
针对绝大部分不符合召回批次的车主是否有新的处理方案？昨天，记者再次致电锦湖轮胎服务热线，工作人员告诉记者，不符合召回批次的车主也可到4S店做免费检测。但昨天在部分4S店，记者发现，这种检测也仅限于工作人员简单地用肉眼观测，是否有鼓包和开裂。锦湖轮胎服务热线工作人员称，对于检测流程没有具体要求。
锦湖轮胎服务热线工作人员承认，已经有不在召回批次范围内，经检测有质量问题的轮胎给予了更换。记者随后追问：“这是否证明除公布出来的7个批次外，还有其他批次存在质量问题，是否应该将这部分批次也公布于众？”工作人员表示，未接到上级通知，无法答复。
昨天，多位在4S店等待轮胎检测的车主表示，对锦湖轮胎召回批次存在疑问，希望相关部门加大监督力度，使召回更加透明。
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