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发布时间:2011年04月02日 13:50 | 进入复兴论坛 | 来源：扬子晚报
说林荫道
“这是南京城市品牌”
“南京和苏州、无锡的情况不一样，和我所了解的十年前的南京也不一样。”杨卫泽说，自己面临的是巨大的挑战，是重大角色的转换。“南京不是苏州、无锡，不是一般的城市。”
“两座城市有共同点，但体现了更多的不同点”。在比较无锡和南京时，杨卫泽说，无锡和南京都具备深厚的文化底蕴，但南京是六朝古都、十朝都会，相比之下，两座城市的框架、气势不一样。他还特别指出，南京还有“绿”的品牌，这让他印象深刻，南京的林荫道有100年的历史，在全中国、世界范围都很少有如此茂密、历史悠久的林荫道。这是城市的一大品牌。
看南京人
“更加多元包容开放”
如何比较无锡和南京的干部？对于这个有点棘手的问题，杨卫泽笑言：“各个地方的文化不一样，南京是个大城市，文化底蕴深厚，南京各大机关、院校的干部素质都很高，眼界、胸襟、思路也是开阔的。”他说，在到南京来的一个多星期里，接触到的人是高效务实的。如何充分调动干部的工作积极性，扬长避短，则是他接下来要落实的工作。
对于南京人的印象，杨书记说：“南京是移民城市，南京人更加多元、包容、开放。”
保护古都
“这是发展的前提”
苏州的古城保护，无锡的文化资源挖掘，一直备受国内外瞩目。在谈到城市建设和城市遗产保护时，杨卫泽亮明了自己的观点：“首先，老百姓的期盼是最重要的，要努力做到为民服务。第二，我们所有的工作和成就都是建立在前人的基础之上的。保护老祖宗留下的古都文化和山水城林是我们发展的前提、基础和责任。第三，我们的工作和环境是建立在老天爷的自然环境基础上的，这是老天爷的恩赐，对自然环境和生态环境应当优化而非破坏。”
城市交通
“不敢自称交通专家”
交通问题一直是制约南京发展的重要难题。杨卫泽曾任省交通厅厅长，这让众多市民对于新书记的到来平添了一份格外的期望。在采访中，面对记者送上的交通专家的称号，杨卫泽说：“我在交通系统待了20多年，如果说我是交通专家我也不敢推辞，但是我有10多年没搞交通，还能不能称为专家？”他坦言，自己过去搞的是区域式交通，而非城市交通，“如果说我是专家的话，也是区域交通专家”。不过他强调：“我们市委会和市政府一道，会为解决南京老百姓交通安全和便捷而努力，尤其是在公共交通建设上。”
最新分工
书记主抓人才市长主抓教育
“全省科教人才资源主要集聚在南京，全省的高校有近一半在南京，在宁的部省属研究机构总数超过全省三分之二，江苏98位两院院士有77位在南京，南京每万人拥有大学生人数全国第一。”说起南京市的科教人才的“家底”，杨卫泽报出了一连串的数字，如数家珍。如何发挥南京这一优势，杨卫泽提出，在十二五时期，要举全市之力狠抓人才第一资源、教育第一基础、科技第一生产力、创新第一驱动力这“四个第一”。
“四个第一”工作将作为“一把手”工程，由党政主要领导负总责。记者了解到，在前几天召开的南京市委常委会上，已经明确由市委书记杨卫泽主抓人才工作；市委副书记、市长季建业分工主抓教育工作；市委副书记陈绍泽分工主抓科技工作。杨卫泽表示，这一举措并不是要削弱或者替代分管领导的工作，而是要作为一个导向，由主要领导来统筹协调这一工作，把“四个第一”作为南京市未来五年发展的重要突破口。
记者印象
记者观察
新书记很“潮”
随身携带IPAD开会
“南京的媒体很多，以后重要的会议向媒体开放，接受监督，多提宝贵意见”。在昨日的媒体联合采访前，杨卫泽的一段开场白让众多记者感到很亲切。看到众记者忙着摆话筒，还有的递上手机录音时，杨卫泽感慨道：“现在一个手机就是一个自媒体啊”。这位从无锡来的新书记，显然对于网络和信息技术很熟稔。
在昨日的午餐时，杨书记和区县一把手聊起了南京的软件产业，和印度班加罗尔做起了比较。记者注意到，与其他官员拎着一叠文件参会不同，杨卫泽随身携带一个IPAD。“这个书记有点潮哦。”采访的一位记者私下议论道。
昨日一天的座谈会上，自称是来“恶补”的杨卫泽，全程埋头“听讲”，不停做着记录，几乎不曾插话。甚至让人觉得这个会开得有点“沉闷”。但到会议尾声，他亮出了自己的“作业”，在讲话中他不时随口报出各区发言的特点和要点。在谈到南京要加大人才引进力度时，杨卫泽表扬江宁的做法。
让人意外的是，他逐一报出了江宁区引进的明星人才名单：沈国荣院士领军的南瑞继保，核心产品国内市场占有率达到45%；葛宁主掌的金智科技的电力项目已走出国门；刘国耀夫妇创办的科远自动化，成为国内热工自动化和电厂信息化的龙头企业……如此列举详尽的数据和人名，让与会者不由感叹，这位新来的书记很“精明”。
本报记者 仇惠栋
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