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发布时间:2011年03月25日 11:56 | 进入复兴论坛 | 来源：新华网
市民反映突出的公共交通问题已引起乌鲁木齐市委、市政府重视，今年2月，乌鲁木齐市决定大力发展公共交通，整合公共交通系统资源，提高使用率和效益。
3月起，乌鲁木齐市开始全面整合公交资源，部分民营公交线路纷纷改成“姓公”，归到国有控股企业名下。记者从乌鲁木齐市客运统管办了解到，目前，乌鲁木齐市8家公交企业率先退出公交行业，进行优化整合后，将陆续对其余的公交企业进行陆续整合，以优化整合乌鲁木齐的公交线网，方便市民出行。
业内人士认为，这释放出乌鲁木齐市公交运营改革的信号，意味着乌鲁木齐公交经历了市场化尝试后，重回以政府投入为主、纳入公共财政体系的公益化发展模式。
公交改革 何去何从
然而，改革的道路总是充满波折，个别民营企业不愿退出，给乌鲁木齐市公交资源整合带来难题。
3月初，新疆昊天运输集团有限公司旗下的公交车主们因为企业不愿“姓公”，四处讨说法。有驾驶员表示，听说自己所在企业将交由国有公交公司后很高兴，谁知，公司根本就不愿退出公交行业。
这些车主反映，公交车为个人私有，他们挂靠在企业，每天上交管理费，因为路线偏，营运成本高，他们长期亏损，得知民营公交企业经营线路将交由首府三大国有公交公司统一调配后，盼望能够归国有公司管理，改善现状。
乌鲁木齐市城市交通局客运管理处工作人员表示，企业不退出，政府也不能采取强制措施。
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