| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
发布时间:2011年03月15日 08:20 | 进入复兴论坛 | 来源：扬子晚报
记者调查
主城6处站点有“迁树”任务
根据规划设计方案，南京地铁三号线是一条南北客流主干线，贯穿大江南北、连接主城、江北新市区和东山新市区，连接高铁南京南站、南京火车站及江北火车站等最重要的对外交通枢纽，更为重要的是与11条既有或规划轨道交通线相互换乘，对稳定南京市轨道交通线网起着重要的作用。
记者从南京市地铁建设指挥部和南京市城管局了解到，目前地铁施工和绿化保护的矛盾焦点是在主城区，其中，沿太平北路、太平南路、江宁路走向共设有市政府站、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、白鹭洲站等六个站点是移树任务最重的。因为，这些车站所经过的道路两侧绿化密集，而且多是有年头的大树。
浮桥站、市政府站移水杉“难度最大”
目前进行法桐移植的是地铁三号线大行宫站的位置，这一移树情况迅速被广大市民关注。目前其他站点的树木迁移工作尚未启动。记者采访业内人士得知，其实相比于大行宫站的移树，地铁三号线市政府站和浮桥站的移树任务将更加艰巨。因为这两个站点附近的树木多为有年头的高大气派的水杉，虽然在南京人心目中，它的知名度没有法国梧桐高。但专业人士介绍，法国梧桐的移植技术难度小、成活率高，而水杉要移好然后再养好难度要大很多。
记者从施工方了解到，目前这两个站点还没开始前期施工，主要原因就是站台的设计方案一直没能拍板。据相关人士透露，其中市政府站的施工方案就准备了多套进行比选，希望尽可能少移树。浮桥站站位最近有了一个大变化，就是由最初路西方案移至太平北路两侧水杉中间的路中方案，这样一来，减少水杉移植47棵，减少大树移植188棵。
中国中央电视台 中国网络电视台 版权所有
违法和不良信息举报 京ICP证060535号 京网文【2014】0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102004 新出网证（京）字098号 中国互联网视听节目服务自律公约
意见反馈
顶
踩
收藏
MSN或QQ好友
贴到博客或论坛
转发邮件
