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发布时间:2011年03月12日 16:36 | 进入复兴论坛 | 来源：中国网络电视台
孙春兰
中共福建省委书记
孙书记：我们希望经过20年也可能时间会更长一点，再造一个厦门，届时我们的福建南有厦门、北有平潭，这样一个新兴的海滨城市，现在整个岛上一派生机勃勃，大干、快干、科学地干，这样一派景象，岛上的干部群众有那么一种奋发向上的劲头，他们的机构按照大部制实现了扁平化，就是要提高工作效率，就是要方式更灵活，因此才能够在吸引项目、吸引共同建设伙伴方面体现我们综合实验区的一些优势。
目前，平潭岛吸引了1000多亿元资金的关注，前来投资的企业近百家。在孙书记看来，巨额资金投入和完备的基础设施，并不是平潭最核心的吸引力，平潭真正的魅力在于它独特的开发模式。
孙书记：它主要是在两岸合作交流方面要进行一些先行先试，包括体制机制、工作方式要进行一些创新，最突出的特点就是五个共同，共同规划、共同开发、共同经营、共同管理、共同受益。这一年来，我们已经在实施这五个共同，最终是要建设共同家园。我们已经吸引了岛内的一些机构，对平潭岛这个规划一起来进行参与，吸引了岛内的一些企业到平潭来搞项目、来投资，岛内的一些专家学者，包括企业家来做我们平潭开发开放的顾问，平潭整个的建设应该是融入了两岸人民的共同智慧。
2010年3月，平潭实验区管委会就“平潭综合实验区概念性总体规划”，采取国际邀标的方式，开展征选活动，最终来自台湾、英国、日本、德国的四家设计机构入围，共同参与概念性总体规划编制。
赵晓波 福建平潭综合实验区管委会副主任
赵晓波：外面的经验和本地的实际情况能够统筹结合到一起，那才是我们平潭所需要的城市空间的一些布局规划。
中标平潭“科技智慧岛”规划的是来自台湾的资拓科技股份有限公司。
邱林盛 资拓科技股份有限公司业务协理
邱林盛：一个是类似坛南湾这里我们会考量建构一个智能化的观光环境。其他区域我们会考量如何在交通上面予与一个智能化的协助，让它的交通不会因为未来人口越来越多之后，交通可能变得复杂，杂乱了，这个我们会靠智能化来做一个协助，随着人口越来越多之后，岛上医疗相关的问题会衍生出来，所以在医疗相关的智能化、信息化体系我们在这里会协助他们做一些规划。
在邱林盛的规划里，无论你是定居在这里，还是来旅游观光，投资经商，都会体会到智能化、信息化的便捷。邱林盛每次到平潭，都会到各个施工现场去看看，希望自己设计的蓝图能早日实现。在平潭岛的澳前海峡客滚码头施工现场，我们认识了另外一位台湾客商，他叫叶华陶，他们也在用平潭速度日夜赶工。他告诉记者，当初受邀参与客滚码头的项目时，董事会持反对意见。客滚航线运营的国际惯例，市场培育需要一定的时间，而且经营成本极高。
叶华陶 台湾华冈集团中国区董事
叶华陶：最后董事会还是决定，我们希望借助天时地利人和参与平潭的开发。而且我们董事会通过和福建国航远洋海峡两岸之间算是比较专业的行业经营团队的研究最后决定，我们也看好未来的平潭，预计在三到五年之内，应该是航线会扭亏为盈，
最后，台湾华冈公司 、福建国航远洋集团、平潭实验区交通投资公司，三家合资成立了福建海峡高速客滚航运有限公司，由华冈集团叶华陶担任总经理，大陆和台湾三家公司共同规划、开发、经营、管理这条航线，并实现共同受益。
叶华陶：我们未来开辟的平潭到台中的航线，会实现两岸人民两个半小时到达家园的目的。
正常运营航速可达每小时40海里，上下四层可以搭载乘客800名、汽车260辆，以满足将来台湾游客开车来大陆的需求。这艘预计这个月中旬即可抵达福建。
叶华陶：这条船，是目前同等级别船舶里最高级别的
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