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发布时间:2011年02月27日 20:15 | 进入复兴论坛 | 来源：新华网
南方部分省区遭遇低温雨雪凝冻灾害，局部地区严重程度超过了2008年。何建中说，大量车辆和旅客长时间滞留的情景没有重现，2008年灾后成立的交通运输部路网中心已经构建了一个信息互通、协同高效的路网调度和应急处置体系。通过"路段—省级交通运输部门—交通运输部"三级报送体系，全国干线公路的阻断信息实时滚动出现在路网中心的大屏幕上。路网中心指导协调地方交通运输部门用最短的时间抢通受阻路段，同时将路况信息发布在中国公路信息服务网上，方便出行旅客查询。
春运期间，全国约有15万运政管理人员和2000多万道路运输从业人员投入工作。交通运输部门主动与公安交警部门加强沟通协调，在路面结冰积雪严重情况下没有封路，而是采取警车带道、路政车护送、中间限量限速限行等方式，既有利于疏导交通也有利于抢通道路。
何建中说，全国道路水路春运安全形势依然保持总体平稳。春运开始前，全国交通运输行业认真组织安全生产大检查，及时整改安全隐患。春运开始后，又严格落实"三不进站、五不出站"源头管理职责，严格执行"两客一危"重点营运车辆、"四客一危"重点船舶等安全防范制度。
交通运输部安全监督司提早部署安全工作，开展安全生产大检查活动，进一步加强了安全应急值班和信息报告工作；全国海事系统共有1000余艘巡逻船、200多个水上待命点和近600个基层海事机构投入安保工作，积极防范各项灾害性天气，保障了水上交通安全形势的基本稳定。
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